Если сравнить аварийность в странах Европы и странах СНГ, то мы по этому показателю «впереди планеты всей». У нас ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает огромное количество людей. Этот показатель просто, несравним, с аналогичными показателями, в странах Европы. Почему же у них ниже аварийность? На это есть несколько причин.
Автодороги Европы лучше наших, это неоспоримый факт. Да и организация движения у них на высоте. Ещё одним фактором, который влияет на безопасность движения, является подготовка будущих водителей. Есть некоторые существенные различия в этом процессе у них, по сравнению с нами.
За любой автошколой в Европе, будь то муниципальная или частная, осуществляется постоянный контроль за качеством обучения, причём он не фиктивный, а в действительности строгий. У нас, если и контролируют, то только финансовую деятельность автошколы, а качество обучения не проверят практически никто. Стоит только посмотреть на статистику сдачи экзамена в ГАИ с первого раза, сразу видно, что процент очень низкий. Получается, как подготовили, так и сдают.
Принцип подготовки водителей в наших автошколах, заключается в наборе групп с максимально разрешенным числом учащихся. Автошколы за рубежом подходят к обучению водителей совершенно противоположно, там упор делают на индивидуальную подготовку, которая гораздо качественнее. Единственным недостатком такого обучения является его высокая стоимость, зато безопасность движения на высоте.
В зарубежной автошколе преподаватели должны иметь в обязательном порядке педагогическое образование, что позволяет им умеючи работать с людьми. У нас же в качестве преподавателей часто работают люди с инженерным образованием, связанным с автомобильной техникой. Инструктора в большинстве своём, какого либо специального образования не имеют вообще. Результаты обучения зависят от качества преподавания.
Ещё одно отличие заключается в том, что в Европе большинство водителей ездят на автомобилях с автоматической коробкой передач. Поэтому учебных автомобилей с такой коробкой в автошколах в достатке. У нас учат ездить в основном на учебных автомобилях с механической коробкой переда. Правда, освоив езду на автомобиле с механикой, Вы без больших проблем будете управлять автомобилем с АКПП.
Но, к сожалению, есть такая категория людей, которые освоить вождение автомобиля с механической коробкой не могут, а вот на автомобилях с автоматикой ездят вполне уверенно. Вот поэтому то и нужны в наших автошколах учебные автомобили с автоматической коробкой передач.
Если у нас наладят контроль за качеством обучения, то те недостатки, о которых мы говорили постепенно исчезнут, а это значит, что езда на наших дорогах станет безопаснее.
www.autoorsha.com
| 
