Фирмы-производители автокомплектующих очень часто любят подчеркивать, что их свечи, или инжекторы могут проработать больше сотни тысяч километров практически без потери первоначальных характеристик. Естественно, такие утверждения можно назвать громогласными, ибо по большей части, данных результатов можно добиться только при использовании идеально чистого топлива и правильно подобранного моторного масла. Однако именно масло в большинстве случае вызывает больше всего проблем с двигателем, и не потому что оно изначально является некачественным, просто в процессе эксплуатации его ключевые параметры претерпевают значительные изменения.
Периодичность замены масла
Следует признать, что в большинстве случаев автопроизводители завышают сроки эксплуатации моторных масел по той простой причине, что в противном случае, они будут хуже выглядеть в глазах конкурирующих моделей. Вторая причина кроется в том, что невозможно с точностью рассчитать конкретное время для замены, все определяют условия эксплуатации. Подумайте сами, возможно ли сравнивать между собой две одинаковых машины, одна из которых эксплуатировалась где-нибудь на юге Франции, а вторая в суровых условия Москвы. Явно, что во втором случае мотору приходится гораздо сложнее ввиду пониженных температур и относительно некачественного топлива.
Так же следует определить, где по большей части эксплуатируется машина: в условиях мегаполиса или же в каком-нибудь небольшом городке. Дело здесь кроется в том, что постоянные простои в пробках весьма негативно сказываются на моторном масле. В итоге, как показываются эксперименты, скорость его деградации увеличивается в 1.5-2 раза. Соответственно, если вы живете в Москве и решили, купить моторное масло Total, всё равно, желательно предложенный интервал по замене смазывающей жидкости уменьшить в два раза.
Признаки отработанного масла
Если вы не знаете когда точно следует заменить масло, то для этого нужно взять его пробу. Со временем жидкость становится более вязкой и темнеет, в ней существенно увеличивается содержание гари. Ну а если масло скатывается по щупу подобно воде, то оно точно «умерло», следует максимально быстро произвести замену, иначе двигатель подвергнется повышенному износу.
Как заменить масло?
В общем-то существуют и так всем известных два способа:
- Классический, когда старое масло просто сливается, а новое заливается без промывки;
- Улучшенный, когда перед заливкой нового масла заливают промывочное, а после его слива уже используют заготовленное новое.
По этому поводу ведутся весьма нешуточные споры ведь, во втором случае часть промывочного масла, а именно 10-15%, все же остается в двигателе. Многие считают, что это вредит двигателю, но согласитесь, что и оставшиеся 15% старой смазочной жидкости обильно «удобренные» гарью и прочими продуктами, аналогично не лучшим образом скажутся на работе мотора.
www.autoorsha.com
| 
