Многие считают, что для того, чтобы обеспечить исправную эксплуатацию автомобиля, достаточно своевременно выполнять его текущий ремонт, избегая серьезных поломок. Но, не стоит забывать и про ТО, предполагающее проверку узлов на работоспособность, замену фильтров и технических жидкостей. Поговорим подробнее о последних. Технические жидкости – важная составляющая любого автомобиля, от которой зависит долговечность его службы. Именно поэтому очень важно обеспечить своевременную их замену. Сделать это можно на СТО или самостоятельно, купив нужный товар на сайте http://komandir-nn.ru/catalog/tires/shiny/. Здесь предложены шины, запчасти, АКБ, а также аксессуары для автомобилей, поэтому «прогулки» электронными страницами ресурса окажутся для вас достаточно полезными.
Возвращаясь к техническим жидкостям, отметим, что существует 5 основных их видов, без которых эксплуатация транспортного средства будет невозможной:- моторное масло – оно предназначено для смазки трущихся деталей двигателя, предотвращения их быстрого износа. Со временем масло загрязняется, в нем появляются примеси пыли, металлической стружки и мазута. Тогда требуется выполнять его плановую замену. Менять масло нужно в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, примерно раз на каждые 10000 км пробега;
- трансмиссионное масло – оно выполняет те же функции, что и моторное – смазывает трущиеся узлы. Но, учитывая тот факт, что жидкость циркулирует по замкнутому кругу, загрязняется она меньше. Замену трансмиссионного масла рекомендуют выполнять каждые 60-80 тыс. км пробега;
- антифриз или охлаждающая жидкость – она защищает мотор автомобиля от перегрева, эффективно отводя от него лишнее тепло. Проверять уровень антифриза рекомендуется систематически, хотя бы раз в месяц, чтобы иметь возможность своевременно обнаружить утечку, если такая появится. Менять жидкость можно раз в один-два года;
- тормозная жидкость – она циркулирует внутри замкнутой системы, поэтому будет снижать свой уровень только при появлении утечки. Проверять уровень тормозной жидкости рекомендуют при каждом проведении ТО, в среднем – раз на каждые 10000 км пробега. Менять ее следует раз в два года;
- жидкость гидроусилителя руля – она позволяет с легкостью вращать рулевое колесо, делая управление автомобилем более комфортным. Что касается замены, то некоторые производители не рекомендуют менять эту жидкость, пока ее уровень по каким-то причинам не начнет падать. Тогда рулевое колесо будет вращаться сложнее, могут доноситься посторонние шумы и скрипы. Некоторые же заводы рекомендуют производить замену жидкости гидроусилителя руля раз на 80000 км пробега. Поэтому, данный момент нужно найти в технической документации к автомобилю.
Обратите внимание! При замене технических жидкостей их рекомендуется полностью сливать из системы, потому как если вы просто добавите новое масло или антифриз к уже имеющемуся в автомобиле, загрязненному, то качество жидкости автоматически снизится.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
|
