Любой владелец автомобиля с АКПП, наслаждаясь удобной эксплуатацией, подсознательно боится поломки этого сложного узла. Прежде всего, необходимо соблюдать правила использования АКПП и регулярно проводить ее техническое обслуживание. Но что делать в случае поломки?
Поломка в дороге
Поломка АКПП проявляется достаточно явно: машина перестает двигаться, передачи неправильно переключаются, будут слышны удары и детонации, а диагностика АКПП выдаст на панель приборов аварийный сигнал.
Если это произошло во время движения, надо немедленно остановиться, заглушить мотор и смириться с мыслью, что ваша поездка закончена. Своим ходом до места ремонта лучше и не пытаться добраться, буксировать машину на тросе тоже нельзя. Если поломана именно АКПП, такая буксировка выведет ее из строя окончательно, и придется выполнять полную замену.
Обязательно имейте с собой номер телефона эвакуатора, который может приехать и, погрузив вашу машину на платформу, доставить ее в автосервис.
Ремонтировать или менять
Эта проблема возникнет перед любым владельцем, если АКПП поломалась, и машина доставлена в сервисный центр. Прежде всего, необходимо дать специалистам возможность провести диагностику – может оказаться, что дело в поломке какого-либо датчика или в повреждении проводки. Если же поломаны основные детали – фрикционы, муфты, зубчатые колеса или гидротрансформатор, затраты будут весьма велики. Полная замена АКПП на новую может обойтись в треть стоимости машины, то и в половину, если она покупалась с рук. Средняя цена новой АКПП – 200-250 тысяч росс. рублей, а сложный ремонт будет стоить порядка 150 тысяч.
Иногда возможен вариант обмена поврежденной АКПП на бывшую в употреблении, но снятую с другого автомобиля по разным причинам. Этот путь позволит обойтись значительно меньшими затратами, порядка 60-70 тысяч рублей. Но при этом вы получаете трансмиссию, о прошлой эксплуатации которой вам ничего не известно. Гарантия, которую может дать сервисный центр, обычно не длительнее одного месяца. Успеют ли за это время проявиться скрытые дефекты, неизвестно.
Менять отдельные вышедшие из строя детали нецелесообразно: коробка все равно подлежит полной разборке, а эти работы стоят достаточно дорого, и гарантии длительной работоспособности узла после ремонта никто не даст.
Подробнее о ремонте АКПП здесь: http://akpphelp.ru/remont_akpp_volkswagen.html.
www.autoorsha.com
| 
