Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Мифы и страшилки об «автомате»

Мифы и страшилки об «автомате»
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Рено-Меган IV 
    Renault Megane IV Рестайлинг, 2022 г.в, 1.3Б, АКПП

    Киа-Соренто IV 
    Kia-Sorento IV, 2021 г.в, 2.2CRDI, АКПП

    Ауди-А7 Кваттро 
    Audi-A7 Sportback quattro, 2011 г.в, 3.0 TFSI, АКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Мифы и страшилки об «автомате»
    Предлагаем вместе ответить на животрепещущий вопрос всех владельцев автомобилей с АКПП: Что будет если на ходу перевести автомат в нейтральное положение, парковка или задний ход?

    Сегодня уже ни кого не удивишь автомобилем с автоматической коробкой передач. Все больше пополняются ряды поклонников «двухпедального» авто. В отличие от обычной ручной коробки передач водителю не нужно всю дорогу дергать рычаг переключения скоростей.

    На автомате переход между режимами обычно осуществляется при остановке. Видимо поэтому многие владельцы побаиваются прикасаться к рукоятке во время движения. Опасаясь, что переход в нейтральное положение (или, что хуже, паркинг или задний ход) может привести к серьезным повреждениям двигателя. Если вы обучались вождению в серьезной автошколе, то любой автоинструктор должен был вам всё это подробно и «на пальцах» разъяснить.

    Так что же будет, если переключить заветный рычаг во время движения? Могу вас успокоить, ничего страшного. Двигатель не взорвется и вам не придется долго спорить со своей страховой фирмой по поводу ремонта. В некоторых ситуациях перевод авто на нейтраль во время движения может даже спасти вам жизнь.

    Периодически в СМИ проскакивают страшилки про «взбесившиеся» автомобили, внезапно разгоняющиеся без видимых причин. Представим себе, что вы оказались за рулем такого монстра. Во-первых, хочу отметить, что система торможения современного автомобиля значительно превышает силу мотора. Поэтому простое нажатие на тормоз запросто заставит вашего коня умерить пыл. А если это не помогает? Тогда смело переводите рычаг в нейтральное положение и это заставит стрелку спидометра постепенно ползти к отметке «0».

    Вот другая ситуация

    У вас достаточно водительского опыта и поэтому вы поняли, что с вас может получиться хороший автоинструктор по вождению. Вы решили научить свою девушку водить автомобиль, и она на перекрестке вместо тормоза со всей силы давит на газ. Не закрывайте глаза, не поминайте вслух будущую тещу! Смело хватайте рычаг и переводите его в положение "N”. Этим вы не только спасете машину, но и, возможно, получите благосклонность вашей подруги (ведь ее парень настоящий герой!).

    А что же произойдет, если на ходу попытаться перевести коробку передач в положение «парковка» или «задний ход»? Может, тогда случится что-то непоправимое? Нет, нет и еще раз нет! Все дело в том, что современные автомобили оборудованы механическим или электронным ограничителем не позволяющим переключиться в режим «парковка» или «задний ход» во время движения.



    www.autoorsha.com


    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 5050    |    Дата публикации: 20.09.12


     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как выбрать Lada по типу кузова, оснащению и условиям эксплуатации
    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды
    - Таиланд за пределами постеров: как превратить отдых в легенду
    - Как обеспечить надежность инженерных систем: выбор, эксплуатация и контроль компонентов

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта