Кузов считается самой уязвимой частью автомобиля, потому как именно он систематически подвергается негативному воздействию внешних факторов, таких как дождь, снег, мелкий гравий, вылетающий из-под колес других авто и т.д. Также очень часто приходится задумываться про ремонт вмятин, например, после града, удаление деформаций, ставших результатом наезда на препятствие и многое другое. Сразу отметим, что доверять ремонт кузова нужно только специалистам, потому как исключительно в этом случае удастся добиться желаемого результата. Современное оборудование, профессиональный инструмент, в частности, специальная гидравлика для СТО, а также многолетние навыки помогают мастерам справиться с поставленной задачей лучшим образом.
Этапы работы мастеров
Прежде, чем приступить к работе, специалисты оценивают степень деформации и целостность лакокрасочного покрытия. На основании этих моментов они подбирают оптимальный метод восстановительных процедур. Если краска не потрескалась, есть возможность выровнять кузов без необходимости последующего окрашивания. Работа может выполняться методом вытягивания или выстукивания. Все зависит от степени деформации и места локализации вмятины.
Если говорить про многочисленные дефекты, образовавшиеся в результате попадания транспортного средства под град, здесь используется относительно новая технология PDR, пришедшая к нам из Германии и Америки. С ее помощью удается выровнять поверхность кузова без необходимости в последующем окрашивании, при этом, методика имеет ряд дополнительных преимуществ:
- отсутствие необходимости в приобретении и установке новых деталей кузова;
- исключение потребности в окрашивании всего кузова или отдельных его элементов;
- сжатые сроки выполнения восстановительных работ;
- демократичная стоимость удаления вмятин.
Единственный минус технологии PDR – невозможность идеального восстановления кузова при поврежденном лакокрасочном покрытии. В таком случае удастся устранить вмятины, но трещины на краске все равно останутся. Это повысит риск скорого развития коррозии, поэтому в таких ситуациях необходимо применять другие методики, предполагающие последующее окрашивание детали или всего кузова.
Как вывод, отметим, что метод ремонта выбирается с учетом многочисленных критериев, в частности, серьезности повреждений, их масштабов и локализации, состояния ЛКП.
Важно понимать, что правильный выбор технологии и профессиональное выполнение работ – залог качественного результата. Поэтому, не стоит пробовать самостоятельно решить задачу, рискуя не достичь поставленной цели, столкнуться со значительными тратами времени и денежных средств. Лучше сразу обратиться к квалифицированным специалистам, которые помогут разобраться в имеющемся вопросе быстро и результативно.
Выбирая мастерскую, важно обращать внимание на уровень квалификации мастеров и их профессиональный стаж и оборудование. Также полезно ознакомиться с отзывами клиентов конкретной фирмы, чтобы понимать, насколько правильное решение принято.
www.autoorsha.com
| 
