Сейчас на сайте: 8
Гостей: 8
Пользователей: 0

Моторные масла – в чем секрет выбора

Моторные масла – в чем секрет выбора
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Фольксваген-Крафтер 

    Тойота-Лэнд Круизер Прадо 

    Мерседес-Е320CDI/W210 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Новичку в авто мире

    Моторные масла – в чем секрет выбора
    Каждый автовладелец знает, что моторное масло служит для смазки трущихся деталей двигателя, обеспечивая их исправную работу, продлевая срок службы, снижая износ. Также известно то, что масло в двигателе должно систематически меняться, ведь со временем оно загрязняется пылью, сажей, металлической стружкой, и теряет собственные свойства, наоборот, ускоряя износ двигателя автомобиля. К тому же, нужно знать, что замена масла должна быть полной, предполагая слив старой технической жидкости. Если просто добавить нового масла к старому, то качество полученной смеси будет не на много выше, чем было до ТО.

    Больше вопросов вызывает выбор моторного масла. Это не удивительно, просмотрев ассортимент моторного масла в бочках для автосервисов, вы можете лично убедиться в том, что определить, какой из вариантов технической жидкости подходит именно для вашего автомобиля, достаточно сложно. Особое замешательство вызывают специальные маркировки, которые можно видеть на любой емкости с маслом.

    Летние, зимние и всесезонные масла – так ли существенна разница

    Известно, что все масла разделяются на несколько видов зависимо от сезона, для которого они предназначены. На рынке могут предложить:

    • летние масла – не способны обеспечить холодный пуск мотора при температуре ниже 0, но отлично смазывают все его детали при более высоких температурных показателях;
    • зимние масла – обеспечивают холодный пуск двигателя при температуре ниже 0, но не могут полноценно выполнять свои функции в летнюю жару;
    • всесезонные масла – успешно вытесняют сезонные масла, потому как отлично справляются со своей задачей как зимой, так и летом. 

    Несмотря на то, что применение всесезонных масел кажется более простым и удобным, на рынке все же представлены технические жидкости из всех трех категорий.

    Вязкость – о чем можно узнать по ее показателям

    Если говорить о летних моторных маслах, то они маркируются так: SAE 20. Максимальный показатель - SAE 60. Цифра здесь обозначает степень вязкости. Чем она выше, тем более высокие показатели температуры воздуха могут быть при использовании такого масла. Так, например, масло с маркировкой SAE 30 может использоваться при температуре окружающей среды до 25 градусов, в то время как масло SAE 60 выдерживает температурные показатели до +50.

    Зимние масла маркируются несколько иначе: SAE 0W, заканчивая показателем SAE 20W. Здесь наоборот, чем меньше цифра перед буквой W – Winter, тем более сильные морозы может выдержать техническая жидкость. Например, масло с маркировкой SAE 0W может смело использоваться при морозах до -35 градусов.

    Что касается всесезонных масел, они маркируются следующим образом: SAE 0W-30. Последнее значение - SAE 20W-50. При этом, первое число обозначает вязкость жидкости при минусовых температурах, а последнее – в летний сезон.

    Также при выборе моторного масла нужно учитывать состояние двигателя. Если он старый, отслужил половину ресурса, имеет существенные зазоры в парах трения, то потребует масла более высокой вязкости, например, SAE 15W-40 либо SAE 20W-40. Ели мотор еще более изношен, то желательно подобрать для него масло с такой маркировкой: SAE 15W-50 или же SAE 20W-50.



    www.autoorsha.com


    Категория: Новичку в авто мире
    Просмотров: 334                                                               Дата публикации: 01.07.24

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Насколько оправдан IT-аутсорсинг
    - Моторные масла – в чем секрет выбора
    - HONGQI H5: китайский седан премиум-класса покоряет рынок
    - Автоюрист: полномочия, оправданность заказа услуг
    - Что проверить в автомобиле перед длительной поездкой летом
    - Встречайте JAECOO – авто для тех, кто не признает компромиссов
    - Dongfeng DF6 - практичный пикап с брутальным дизайном
    - Промышленные откатные ворота: ключевая роль в безопасности
    - Секреты профессионального осмотра автомобиля перед покупкой
    - Откройте для себя превосходство TIGGO 8 PRO MAX на дороге
    - Автомобильные дворники: необходимый элемент для безопасной езды
    - Самый быстрый и самый мощный Rolls-Royce Wraith
    - Почему многие выбирают Kia Rio?
    - Автомобили OMODA: новый игрок на автомобильном рынке
    - Полис ОСАГО со скидкой: как оформить через интернет
    - Основные критерии выбора автомобильных шин
    - Какой компрессор выбрать для СТО
    - Код 95: для чего нужен, нюансы длинного курса обучения

    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта