В данном случае, как раз таки, это взято из жизни. Конечно же плохо когда ваш надёжный друг-грузовик заглох не в тот самый момент когда этого ожидаешь. Но такой случай произошел и в моей практике, а было это примерно так. Я просто ехал один на советском грузовом автомобиле один по бездорожью. Конечно же никому не охота вот так вот заглохнуть по среди дороги, пытаться завести машину с ключа зажигания, а техника в ответ не желает вас слушаться. Вот и начинается потом у водителя паника, ругань, нервы, хотя это всё и не к чему. Первые нелепые мысли прибегают в голову - надо машину толкать, а после тут же срабатывает ум - как? если по близости ни кого нету, да и сами подумайте как вы один толкнёте грузовую машину? Да никак. Тем более на бездорожье. И тут водитель и вправду начинает суетится, как быть, что здесь можно разобрать, проверить? Да и в голову ни может ничего такого путного прийти. Вот в таких случаях бывают ситуации, когда машину просто бросают как не нужную игрушку, а ведь грузовик не раз помогает человеку на бездорожье. Ну так ладно, не стоит из за этого огорчатся. Есть простой способ как выйти из такого положения. Любой водитель грузовика всегда должен при себе иметь основной ключ завода двигателя, что просто называется "кривым стартером", так вот это ключ ваш единственный выход из такой ситуации. Для этого вам нужно вашу грузовую машину поставить на нейтральную передачу, так как на передаче вы конечно же не сможете её завести, вытянуть кнопку воздушной заслонки на себя, чуть больше половины называется по другому - подсос, это позволит быстро накачать топливо в систему. Потом вам обязательно, на всякий случай, надо установить ваш автомобиль на ручник, чтобы от случайного запуска вам самим же не пострадать. Ну и конечно же ключ зажигания вставить в замок зажигания и провернуть до положения запуска двигателя. Потом вам надо будет взять этот "кривой стартер", подойти к передней части вашего автомобиля, там, под решёткой радиатора находится проём для ключа завода стартера. Нужно ключ туда вставить до упора и попасть в гнездо запуска. Как только вы туда попали этот ключ надо крутить по часовой стрелке, несколько резких движений вокруг и ваша рабочая лошадка оживёт. После такого запуска вы услышите как машина заработает на очень больших оборотах, а звук будет такой, как будто вы нажимаете на педаль газа на месте больше половины. Не надо забывать, что ключ стартера нужно сразу же извлечь, чтобы не травмироваться. После запуска вам нужно сесть в кабину машины и почти до конца убрать тот самый подсос, подождать некоторое время, чтобы машина поработала. Это вам даст дополнительный плюс что она не заглохнет в ближайшее время. Так что удачи вам на бездорожье.
www.autoorsha.com
| 
