Для неопытного водителя и новичка в автомире, во время эксплуатации автомобиля порой возникают неприятные и не предвиденные моменты, проще говоря, для них - это ужастики. Одним из таких ужастиков, даже для водителя со стажем, является прокол колеса в дороге. Но если опытный водила знает, что ему нужно предпринять, то для новичка — это проблема №1. Давайте остановимся на ней подробнее.Замена колеса на автомобиле, по большому счету, проводится одним из следующих способов:
-обладая необходимыми навыками, при наличии запасного колеса и необходимых инструментов можно провести замену самостоятельно;
- при наличии оборудования и запаски и при отсутствии необходимых навыков, можно обратиться за помощью к другим водителям или даже пассажирам;
- можно доставить транспортное средство с неисправным колесом (на прицепе или на погрузчике) на автосервис или СТО и там специалисты оперативно произведут замену;
- самый последний вариант заключается в том, что бы вызвать бригаду специалистов на место, и здесь произвести установку нового колеса.
Каждый вариант обладает своими преимуществами – самостоятельная замена является самой оперативной, при этом отсутствуют дополнительные финансовые затраты. При обращении за помощью к услугам квалифицированных автомехаников, качество ремонтных работ будет выше, к тому же, это может быть и вынужденной мерой, если на момент прокола в автомобиле не оказалось запаски. Однако бывают случаи, когда возможен только самостоятельный вариант замены: например, во время туристической поезди на автомобили по уединенной местности – лес, тайга, реки, озера.
В этом случае вероятность встречи с другим автомобилем снижается в разы, ближайший автосервис находится в десятках, а то и сотнях километров, а вызвать автомехаников на место невозможно, поскольку здесь может на работать мобильная связь. Поэтому автовладелец перед выездом на своем автомобиле в поход должен подготовиться к решению возможной проблемы. В первую очередь он должен обеспечить себя как минимум одной полноценной запаской (вариант доехать на запаске до ближайшего СТО и там произвести полноценную замену, в данном случае может не сработать) и необходимым для замены инвентарем. Начинающий водитель, к тому же, должен до выезда самостоятельно попрактиковаться по этому поводу – в его случае есть большая вероятность, что консультировать и помогать ему будет просто некому. Так же следует перед выездом проверить техническое состояние рабочих покрышек – всем известно, что резина, находящаяся в хорошем техническом состоянии, реже выходит из строя, чем покрышки с изношенными протекторами.
В заключении следует сказать, что необходимость внеплановой замены колеса у подготовленного к этому автотуристу, скорее всего не случится. В то же время это обязательно произойдет, если водитель к замене не готов. Здесь как никогда уместна поговорка предупрежден - значит вооружен.
www.autoorsha.com
|
