Сейчас на сайте: 5
Гостей: 5
Пользователей: 0

Как завести мотоцикл зимой: настоящая проблема или пустяковый вопрос

Как завести мотоцикл зимой: настоящая проблема или пустяковый вопрос
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Фольксваген-Джетта 2 

    Тойота-Лэнд Круизер Прадо 

    Рено-Премиум 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Мототехника и техника для отдыха и туризма

    Как завести мотоцикл зимой: настоящая проблема или пустяковый вопрос
    как завести мотоцикл зимой Проблемы с пуском двигателя в зимнее время испытывают не только автовладельцы, но и те, кто любит покататься на байке. Мотоцикл – это то же транспортное средство, состоящее практически из тех же деталей, что и авто, поэтому и проблемы у этих двух изобретений человечества в большинстве своем одинаковы. И поэтому байкеры тоже достаточно часто задаются вопросом – как завести мотоцикл зимой. Здесь описана эта процедура и она, действительно, не из простых, особенно, если до этого момента байк находился несколько месяцев в гараже и не эксплуатировался.

    Если мотоцикл не заводится, нужно найти причину, по которой он так себя ведет. Для этого проделайте несколько простых шагов:
    • проверьте топливо – если мотоцикл стоял в гараже пару месяцев подряд, а в его баке оставалось топливо, то, скорее всего, срок его годности уже истек. Поэтому, первое, что нужно сделать – слить старый бензин и залить свежий;
    • проверьте аккумулятор – если аккумулятор, установленный на байке, уже старенький, да еще и простоял в неактивном состоянии достаточно долгий срок, он мог просто разрядиться. Здесь есть два выхода: зарядить аккумулятор, попытаться завести мотоцикл с толкача;
    • осмотрите свечи – если вы замечаете, что на свечах имеются продольные полоски, которых не было раньше – это пробои, такие свечи уже изношены, требуют замены новыми;
    • уберите руку с газа – если байк простаивал долгий срок, то заводить его нужно, нажимая на стартер, отпустив при этом ручку газа. Если после нескольких попыток вы поняли, что процедура не дала успеха, стоит продуть цилиндры. Для этого нужно повернуть ручку газа до упора, удерживать кнопку стартера в течение нескольких секунд.
    В том случае, если завести мотоцикл так и не удалось, стоит обратиться на специализированную станцию, где опытные мастера смогут диагностировать неполадку, устранить ее быстро и недорого.

    Помните, неприятность всегда легче предотвратить, чем устранить, поэтому, постарайтесь подготовить любимый байк к наступлению зимнего периода. Для этого необходимо тщательно смазать все тросики еще до наступления зимы, чтобы они не примерзали; залить зимнее масло, которое не будет слишком густым при минусовой температуре; хорошо зарядить аккумулятор или вовсе – установить новый. Кроме того, всегда при себе нужно иметь запасные свечи, чаще всего проблема кроется именно в них.

    Если ваш байк зимует в гараже, постарайтесь обеспечить для него комфортные условия. Проследите за тем, чтобы здесь не было сырости.



    www.autoorsha.com


    Категория: Мототехника и техника для отдыха и туризма
    Просмотров: 3712                                                               Дата публикации: 28.01.15

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта