Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

С какой скоростью и почему наши авто теряют в цене? - 26 Ноября 2010

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Ситроен-XM 

    МАЗ-5433 

    Рено-Эспайс 

    Наш автожурнал
    - В чем отличие второго поколения Мазда CX-5 от первого?
    - Hyundai Elantra – особенности новой модели
    - Почему следует выбирать автомобили KIA
    - Быстрый, комфортный и недорогой трансфер из Беларуси
    - Список лучших компаний по сертификации ТР ТС 018
    - Стоит ли делать чип-тюнинг «Инфинити»?
    - Аренда авто для работы в такси: что про нее нужно знать
    - Преимущества автомобилей Toyota
    - Преимущества покупки авто из США
    - Автоломбард в Красноярске. Быстрая выдача наличных
    - Как выбрать шины для грузового автомобиля
    - При каких заболеваниях водителя могут лишить «прав»
    - Покупайте авто Renault в Беларуси у официального дилера
    - Что нужно, чтобы подать заявку на бизнес-кредит?
    - Специальные предложения от сервиса Lada для клиентов
    - Онлайн тесты по правилам дорожного движения
    - Выбираем «зарядку»
    - Где лучше покупать подержанный автомобиль
    - Обгон или опережение, как разобраться?
    - Пин Ап автоматы — онлайн казино на реальные деньги
    - Особенности и польза современных ортопедических матрасов
    - Казино Легзо – множество игр на любой вкус
    - Достоинства мобильных версий казино
    - Почему получить дозу азарта лучше через интернет?
    - Интернет-журналы партнеров
    Мир Рам - Багетная мастерская в Орше
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2010 » Ноябрь » 26 » С какой скоростью и почему наши авто теряют в цене?
    С какой скоростью и почему наши авто теряют в цене?
    Автомобиль мы покупаем не на всю жизнь, и рано или поздно его придется продать. Сколько он будет стоить через год, два или три?
    А через десять лет? «Комсомолка» выяснила, за счет чего падает цена и какие автомобили дешевеют быстрее всего.

    Как это ни странно, но быстрее всего в цене теряют… абсолютно новые авто! Существует даже что-то вроде формулы падения цены в отношении новых машин: выехали за ворота автосалона - каждый пятый доллар вы уже потеряли. И неважно, что еще на сиденьях находится упаковочная пленка, а крышка багажника даже не открывалась - автомобиль уже бэушный. Общая тенденция такова: чем дешевле стоит новый автомобиль, тем меньше и медленнее он теряет в цене и наоборот: чем дороже и престижнее машина - тем быстрее и больше. К этому прибавим еще особенности каждой марки (спрос, имидж, признание или наоборот) и получим «индивидуальный подход к потерям в цене каждой отдельной модели». Проще говоря, все машины дешевеют по-своему.

    И не только дешевеют: бывают случаи, когда в отдельные годы авто определенных моделей в ходе своей эксплуатации даже росли в цене! Например, несколько лет назад бэушные Honda Civik или Subary Legacy Outback можно было легко продать через год-два эксплуатации на несколько сотен долларов дороже, чем их покупали. Все дело в удачной модели и высоком спросе на нее у нас на рынке. Увы, сегодня такие ситуации, скорее, редкость - разве что ваш автомобиль считается «проходным» на российский рынок и его покупка заинтересует наших восточных соседей.

    Автомобили класса люкс

    Например, представительский Audi A8 в минском автосалоне стоит около $80 000. Пройдет каких-то два года, и стоимость этого крейсера упадет до $30 000. До этой же отметки за три года падает и цена на A8 первоначальной стоимостью $100 000. Audi A6 за три года теряет половину своей стоимости. Вывод: дорогая машина - дорогое удовольствие вдвойне. Поэтому при покупке подобного авто (E и F классов) не думайте, что сможете что-то выгадать при его продаже. Их можно покупать трехлетними - после этого возраста они, как и самые дешевые машины, дешевеют неохотно.

    Средний класс

    А вот тут все уже не так однозначно. Есть суперпопулярные модели, которые через три года эксплуатации можно будет легко, быстро и дорого продать: Ford Focus и Mondeo, Toyota Corolla и Camry, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Mazda 3 и 6. Например, популярная Mazda 3 (берем 1,6-литровую на автомате) с конвейера стоит $24 000. Сразу при выезде из салона она теряет около $3000, а через год - еще $4000. Четырехлетняя «трешка» будет стоить уже в среднем $13 000. К пятилетнему возрасту цена на машину упадет до $12 000. В то же время есть буквально провальные модели, с продажей которых придется помучиться. Журнал Forbes недавно составил рейтинг авто, которые дешевеют быстрее всего. В первой десятке самых неудачных авто - кроссовер Saab 9-7X, Dodge Grand Caravan, седан Kia Optima.

    Просматривая и анализируя цены на машины, точнее, то, как они меняются с годами, можно выявить следующую тенденцию: новый автомобиль нужно продавать через три года после покупки. Виной всему неравномерный износ автомобиля. Отсюда, кстати, пошел и гарантийный срок - производители давным-давно вычислили эту магическую цифру и предлагают гарантию сроком до 3 лет. Тем самым они подлили масла в огонь, и новые машины после трех лет эксплуатации резко теряют в цене.

    Бэушки

    Само собой, многие белорусы предпочитают брать не новенькие авто, а б/у - трех- и четырехлетки. Цена на них небольшая, и дешевеют они вроде как уже не так стремительно, но всему есть предел, и эту машину тоже придется продать, вопрос только, когда.

    Сильнее всего на стоимость уже выпущенных машин влияет обновление модели: как только это произошло, цена на дорестайлинговые б/у машины падает в разы. А если говорить о 3-летних автомобилях и старше, то вероятность выпуска новой модели очень высока. Яркий тому пример - Toyota Avensis. В возрасте шести лет эта машина (2.0 л, АКПП) стоит около $15 000. Но цены на «Авенсисы» в старом кузове, чье производство закончилось в 2003 году, резко падают. То есть эти машины 2002 года выпуска стоят уже около $7500! Если бы не обновление кузова, то подобного резкого перепада цены не было бы. И дело не только в том, что «Авенсис» 2003 года «круче» и «нафаршированнее» предыдущего образца. Просто предыдущий образец стоил бы наверняка подороже на вторичном рынке, но ее престиж после появления рестайлинговой модели стал ниже, спрос тоже.

    Можно сделать вывод: покупая 3-, 4-летнюю машину, лучше от нее избавляться в возрасте шести лет, тогда денежные потери будут минимальны - меньше трети первоначальной цены.

    А есть ли исключения?

    Иногда машины не дешевеют, обычно в случае, если автомобиль эксклюзивной комплектации. При небольшом пробеге и бережной эксплуатации такой автомобиль может стоить даже дороже нового. Бывает, что дилеры подогревают интерес к модели, когда очередь на автомобиль больше полугода. В таких ситуациях подержанные автомобили с небольшим пробегом стоят на 10% дороже нового. На скорость обесценивания также влияют национальные отличия. Так, например, в Европе за первый год владения автомобиль достаточно резко теряет в цене - при выезде из салона - 10 - 15%, далее 20 - 30% до конца года. В соседней России падение не такое резкое, потому что там еще не сформирован рынок продаж новых и подержанных автомобилей.

    БУДЬ В КУРСЕ!

    Эксперты установили, что машина курильщика больше теряет в цене. Сейчас покупатели стали настолько привередливыми, что обращают внимание не только на техническое состояние машины, но и на запах в салоне. Даже одна сигарета в день, выкуриваемая в машине на протяжении года, оставляет стойкий запах, с которым не справляются никакие освежители воздуха. Смолы, содержащиеся в табачном дыме, вызывают обесцвечивание тканей и пластиков, а искры рано или поздно прожигают дырочки в обивке кресел.


    Геннадий МОЖЕЙКО

    Комсомольская правда в Беларуси

    av.by

     


    Просмотров новости: 5348 | Дата добавления: 26.11.10
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    08.09.10   
    В Беларуси пройдет «День без автомобиля»
    20.04.10   
    Услуги автосервиса попытаются сделать полностью прозрачными
    27.03.10   
    В ГАИ Беларуси может появиться новая структура
    25.04.11   
    Все мопеды подлежат регистрации в ГАИ
    23.07.10   
    Белорусский бензин украинцам обходится дешевле, чем белорусам
    09.06.12   Новости Беларуси
    Камеры на трассе М1 (Брест-Минск-Москва). Их расположение
    13.03.12   
    Дорожников будут привлекать к ответственности за ДТП на плохих дорогах
    13.12.13   Новости Беларуси
    С 1 января станет платной вся трасса М4, с 1 июля - М5 и другие дороги
    02.12.11   
    Топливо дорожает на 10% с 3 декабря
    23.06.10   
    Автомобилистам опять хотят залезть в кошелек

    2009-2022 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта