Среди множества существующих видов мотоциклов огромную популярность получили чопперы. Это байки, имеющие удлиненную раму и вилку, чем и отличаются от обычных стоковых моделей. Также здесь нет переднего крыла, иногда и переднего тормоза. Что интересно, предшественниками чопперов были мотоциклы, которые подвергались переделке с целью участия в уличных гонках - бобберы. Далее множество заводов начало выпускать такие модели с конвейера.
Рассмотрим на примере мотоциклов Урал, выпуском которых с 1957 года занимается Ирбитский завод мотоциклов. Эти транспортные средства по сей день отличаются высокой надежностью и качеством сборки, что и привлекает внимание байкеров к продукции отечественного производителя. Дабы расширить модельный ряд, поддержать интерес к своей продукции завод мотоциклов начал заниматься выпуском тюнингованных моделей, первая из которых увидела мир в 1960 году.
Даже несмотря на успешность производства, популярность выпускаемых моделей, в 90-х годах Ирбитский завод мотоциклов находился под угрозой завершения деятельности. Чтобы пережить кризис, имевший место в то время, завод выпустил несколько необычных моделей, которые быстро получили популярность. Одной из успешных новинок стал мотоцикл Урал чоппер, модель называлась Урал «Волк». Выпуск ее начался в 1999 году, но по сей день байки очень популярны среди любителей экстрима и адреналина. Мотоцикл оснащен двигателем, объемом 745 куб. см, мощность составляет 45 л.с. При таких показателях тяжеловес развивает максимальную скорость до 152 км/ч. Подкупают в данном случае не только технические характеристики байка, но и его необычный дизайн. В подтверждение тому – лидирующие позиции рейтингов популярности, которые Урал «Волк» занимал неоднократно.
Стоит отметить, что чоппер из любой модели мотоцикла Урал можно сделать и самостоятельно. Для этого не потребуется особых навыков и умений. Нужно лишь запастись терпением, подготовить необходимые инструменты, найти инструкцию по созданию удлиненной вилки и рамы. Для работы понадобится набор гаечных ключей, болгарка, дрель и сварочный аппарат. Сварка потребуется для изменения угла наклона вилки и амортизаторов, а также геометрии рамы.
Подводя итог отметим, что чопперы – это очень стильные и эпатажные байки, которые по техническим характеристикам практически не отличаются от классических моделей мотоциклов, но привлекают своим внешним видом, его необычностью. Именно на необычный дизайн делают ставки заводы, выпускающие чопперы.
www.autoorsha.com
|
