Сейчас на сайте: 9
Гостей: 9
Пользователей: 0

Потеряет ли Беларусь украинский рынок нефтепродуктов? - 26 Января 2011

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Магазин МИР ЛАМИНАТА в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Ауди-А6 С5 

    Фиат-Пунто 

    Фольксваген-Пассат В5 GP 

    Наш автожурнал
    - Как снизить стоимость доставки авто-грузов из Шэньчжэня
    - Электромобили Changan: китайский прорыв на наших дорогах
    - Автомобиль как культурный феномен: от первых колес до интеллектуальных шин
    - Антикоррозийная защита автомобиля: почему это важнее, чем кажется
    - Ремонт автомотической коробки передач
    - Автостекло: от защиты до стиля в истории автомобилей
    - Психология покупателя: как эмоции влияют на выбор машины
    - Готовимся к путешествию: полный список вещей
    - Китайский автопром 2025: от копий до инноваций мирового уровня
    - Эволюция автомобильных замков - от механики к криптографии
    - Локальная защита авто от реагентов и грязи: роль виниловых пленок в Москве
    - Покупка подержанных авто в Китае: основные преимущества
    - Аренда авто для юридических лиц: гибкое решение для бизнеса
    - Гомель: гид по самым интересным местам города
    - Импорт автозапчастей из Франции: сроки и транспорт
    - Тест перед серией: как образец защищает от брака
    - Чёрный Mercedes и PR-ценность фотографий после сделки
    - Редкие запчасти без задержек: поможет авиа‑доставка
    - 5 частых ошибок при доставке грузов из Латвии
    - Доставка в обход санкций: логистика сложных маршрутов
    - Актуальные промокоды БК: где искать проверенные предложения?
    - Как правильно ухаживать за гитарой: хранение, струны, настройка
    - Русские онлайн казино: как найти надёжные площадки?
    - Свет как инструмент дизайна: как освещение преображает ландшафт
    - Игры во Friends Casino: регистрация и слоты
    - Интернет-журналы партнеров
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Услуги по аренде мини-экскаватора в Орше
    Производство и размещение наружной рекламы в Москве
    Гибкий мрамор для стен - купить в Витебске и в Орше с доставкой по РБ
    Лечение депрессии
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2011 » Январь » 26 » Потеряет ли Беларусь украинский рынок нефтепродуктов?
    Потеряет ли Беларусь украинский рынок нефтепродуктов?
    В Украине начато расследование относительно возможности введения импортных пошлин на импортируемые нефтепродукты. В случае, если такие пошлины будут введены, это серьезно ударит по интересам белорусских производителей бензина и дизтоплива.

    Как сообщает информагентство УНИАН со ссылкой на источник в Министерстве экономического развития и торговли Украины, решение о начале спецрасследования было принято 24 января на заседании Межведомственной комиссии по международной торговле. Инициировало введение антидемпинговых пошлин на импортные нефтепродукты Министерство энергетики и угольной промышленности этой страны, которое лоббирует интересы украинских нефтеперерабатывающих заводов. Руководители этих предприятий предложили установить пошлины на ввозимые бензины на уровне 130 евро за тонну и на дизельное топливо — 80 евро за тонну.

    Их сторону взял и премьер-министр Украины Николай Азаров. 19 января он заявил, что рост цен на топливо в Украине вызван сокращением производства продуктов нефтепереработки в стране и увеличением импорта топлива.

    Как отмечает российское агентство Росбалт, введение пошлин, в частности, напрямую лоббируется представителями группы «Приват», которая в 2007 году в результате вытеснения татарстанских акционеров установила контроль над крупнейшим украинским НПЗ — ЗАО «Укртатнафта».

    Всего на территории Украины действует шесть нефтеперерабатывающих заводов мощностью переработки свыше 42 миллионов тонн нефти в год.

    Украинские нефтепереработчики утверждают, что с отменой пошлин на нефть и снятием количественных ограничений во взаимной торговле в рамках Таможенного союза белорусские, казахские и российские НПЗ оказались в привилегированном положении на украинском рынке.

    Против введения пошлин выступает Минфин Украины, опасающийся снижения поступлений в бюджет, крупнейшие украинские автозаправочные сети и эксперты. Они считают, что ограничительные меры вызовут резкий рост цен на топливо и снизят его качество.

    Введение пошлин на ввозимые в Украину светлые нефтепродукты направлено прежде всего против нефтеперерабатывающих заводов из стран Таможенного союза (Беларуси, Казахстана и России), на долю которых приходится до 68 процентов всего украинского импорта. Наибольший ущерб от таких санкций может быть нанесен российским НПЗ.

    Серьезно ударят они и по белорусской нефтеперерабатывающей отрасли. Как уже писали Naviny.by, нефтепродукты являются главным экспортным товаром нашей страны. В общем объеме белорусского экспорта их доля составляет около 23%, а белорусский экспорт в Украину и вовсе более чем наполовину состоит из нефтепродуктов. Объем производства нефтепродуктов на наших заводах в 2010 году составил 14,2 миллиона тонн, из них около 10 миллионов было отправлено на экспорт, в том числе в Украину — почти 2 миллиона тонн.

    В частности, Украине в прошлом году было продано примерно миллион тонн дизтоплива, более 200 тысяч тонн бензина марки A-95, почти 650 тысяч тонн бензина марки A-92 и около 75 тысяч тонн - A-80. По итогам 2010 года доля белорусских нефтепродуктов на украинском рынке составила 20,7%.

    Решение о введении пошлин может быть принято уже в марте 2011 года. Украинские эксперты предрекают компромиссный исход этого противостояния, но одновременно — и усиление влияния государства на национальный рынок нефтепродуктов.

    av.by

     


    Просмотров новости: 5504 | Дата добавления: 26.01.11
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    31.10.12   Происшествия
    Рассказ белоруса, пострадавшего в Москве: "Номера" оказались на крыше остановки"
    15.06.10   
    Как не прогадать или "фокусы" автомобильного рынка
    20.09.11   Происшествия
    В Дубровно ВАЗ "запрыгнул" на полуметровый бордюр
    13.01.12   
    Интернетом по бездорожью: сайт «БелЯма» зафиксировал 197 дефектов на дорогах
    24.06.13   Происшествия
    В Могилеве канализационный люк насквозь "прошил" Fiat: водитель чудом выжил
    25.05.12   Новости компаний Орши
    Одесса, туры выходного дня к морю с "Абсолют-Тур"
    22.07.11   
    Гидроудар: стоп, машина
    08.08.12   
    В Витебской области введён запрет на посещение лесов
    30.01.14   Новости в мире
    В Европе хотят монтировать в автомобили устройства, позволяющие полиции дистанционно глушить двигатель
    23.02.10   
    Готовы ли наши водители разбираться на месте ДТП без ГАИ?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта