Сейчас на сайте: 11
Гостей: 11
Пользователей: 0

Водитель, протаранивший "живой щит", просит наказать гаишников - 17 Февраля 2011

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Магазин МИР ЛАМИНАТА в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Рено-Меган IV 
    Renault Megane IV Рестайлинг, 2022 г.в, 1.3Б, АКПП

    Ивеко-Стралис 
    Iveco Stralis, 2003 г.в, седельный тягач

    Мерседес-Вито 
    Mercedes-Benz Vito Long Classic, 2018 г.в, 1.6D, 6-МКПП

    Наш автожурнал
    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды
    - Таиланд за пределами постеров: как превратить отдых в легенду
    - Как обеспечить надежность инженерных систем: выбор, эксплуатация и контроль компонентов
    - Автоломбард: или как взять кредит под залог машины
    - Когда старый пол теряет надежду: история под ногами и как её вернуть
    - Сравнение конструкций мотор-редукторов: цилиндрические, червячные, планетарные, волновые
    - Профессиональная сборка ПК: искусство и наука за одним столом
    - Покерные румы с фрироллами: как участвовать в игре?
    - Модные образы для детей: стильные идеи для девочек и мальчиков
    - Интернет-журналы партнеров
    Экспедирование груза: что это такое и что в него входит
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2011 » Февраль » 17 » Водитель, протаранивший "живой щит", просит наказать гаишников
    Водитель, протаранивший "живой щит", просит наказать гаишников
    2 года он отсидел на "химии", а теперь должен выплатить 30 миллионов. Свою вину водитель признает, но считает, что платить должны и сотрудники ГАИ.

    35-летний минчанин Олег Наркевич добивается, чтобы сотрудники ГАИ выплатили автомобильным страховщикам часть денег за разбитые машины. 7 октября 2007 года Олег ехал в состоянии алкогольного опьянения за рулем легковушки не останавливался по требованиям ГАИ. На Минской кольцевой дороге в районе развязки с Логойским трактом инспекторы выставили против него "живой щит". В результате Наркевич протаранил 5 машин. На суде он вину признал. За отказ остановиться и управление автомобилем в нетрезвом состоянии его приговорили к 3 годам "химии" и на 5 лет лишили водительских прав.

    Наказание Олег отбывал в Минске. Говорит, и милиционеры, и коллеги по несчастью отнеслись к нему благожелательно, даже с юмором: дали прозвище "брат Ментюка".

    Олег Наркевич: "Я не преступник, поэтому отношение милиции было ко мне доброжелательное, нормальное. Тем более. что после моей аварии произошло это ДТП на Слуцком шоссе с Ментюком — и меня все сотрудники, у которых я проходил отбывание наказания, называли "братом Ментюка".

    Помимо "химии" Олег должен выплатить около 50 миллионов компенсаций и штрафов.

    Олег Наркевич: "10 миллионов иска Стасу Алексееву — потерпевшему (его "Таврия" после аварии не подлежала ремонту. — Еврорадио), 3 миллиона 600 тысяч — за больницу, что этот Стас лечился. За больницу я заплатил сразу, 10 миллионов удерживали из зарплаты. Страховая фирма выставила в последствии счет в 27 миллионов 141 тысячу. Часть я выплатил — и осталось, я считал месяц назад, где-то 12 миллионов 800 тысяч".

    Из-за штрафов и выплат, тяжелого финансового положения от Олега Наркевича ушла невеста.

    Олег Наркевич: "Я собирался жениться, но после этого случая девушка поняла, что у меня большие финансовые сложности. Как-то мы зашли в магазин после этого ДТП: в этом отказать пришлось, в том. "Видишь, — говорит, — раньше заходили в магазин и — бери, что хочешь, денег у тебя хватало, а сейчас у тебя денег нет!". И вот 21 марта меня направили в исправительное учреждение, а 22 марта она вернулась к своему бывшему мужу, с которым развелась. Сейчас у нее жизнь сложилась: вышла замуж за своего бывшего мужа, родила ребенка и живет счастливо".

    А вот у самого Олега жизнь никак не наладится, несмотря на то, что на свободу он вышел по амнистии через 2 года после суда. Бывшему дальнобойщику удалось устроиться на работу только на завод. С зарплатой в 850 тысяч каждый месяц он платит по 500 тысяч. И поэтому "брат Ментюка" задумался над тем, почему платить вынужден он один, а не сотрудники ГАИ, выставившие "живой щит" из гражданских автомобилей.

    "Сейчас у меня такое положение, что и жить не за что. Работаю на МАЗе, с зарплатами очень тяжело, — жалуется Олег. — Разумеется, целиком моя вина в том, что я сел за руль в нетрезвом состоянии. Но я хотел бы, чтобы это автопроисшествие не осталось в тени. И я бы хотел, чтобы сотрудники ГАИ выплатили хотя бы часть того иска, который плачу я".

    С тем, что отвечать должна и ГАИ, согласны и водители, автомобилями которых перекрывали дорогу нетрезвому Олегу Наркевичу. Как рассказал Еврорадио Станислав Алексеев, машиной которого преграждали путь, пострадавшие обращались с соответствующими заявлениями в правоохранительные органы и суд. Но безрезультатно. А в отказе утверждается, что никто из сотрудников ГАИ не заставлял водителей останавливаться на Кольцевой.

    Станислав Алексеев: "Отказали нам, дело до суда не дошло — просто был отказ. Я уже не помню, что там точно было написано в отказе, но там было подано так, что мы сами остановились, нас специально никто не останавливал".

    Сотрудница пресс-службы республиканской ГАИ Анна Банадык отмечает, что дорожную инспекцию никак не касаются претензии страховщиков к Олегу Наркевичу. Дескать, если ему что-то не нравится, пусть судится со страховыми компаниями, а не предъявляет претензии милиционерам.

    Анна Банадык: "Тут мы вообще никакого отношения не имеем. Он должен судиться со страховщиками, подавать в суд. Но мы даже не знаем, какой тут порядок".

    Кстати говоря, сотрудников ГАИ Геннадия Дорогокупца и Алексея Лихтаровича, останавливавших "живым щитом" пьяного Романа Ментюка, не только уволили с работы. Суд постановил взыскать с обоих свыше 21 миллиона рублей, или почти по 6 тысяч долларов с каждого, в пользу пострадавших. Тогда "дело Ментюка" приобрело очень широкий резонанс. А вот происшествие с Олегом Наркевичем, которое случилось раньше, осталось в тени. И о судьбе останавливавших его милиционеров сотрудница пресс-службы ГАИ ничего не знает.

    Теперь Наркевич думает, каким образом привлечь ГАИ к выплате денег страховщикам. Возможно, напишет надзорную жалобу в Верховный суд и областную прокуратуру. А вот Станислав Алексеев, невзирая на то, что поврежденная в результате аварии нога у него так и не зажила, обращаться с жалобами на ГАИ больше не будет. 16 февраля парня повезли на очередную операцию. Уже лежа в каталке, он грустно заметил, что "не видит смысла тратить деньги на адвоката и пытаться добиться невозможного".

    av.by

     


    Просмотров новости: 5192 | Дата добавления: 17.02.11
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    07.02.14   Новости Беларуси
    Гаишники выпустили смерть с косой на трассу М6
    19.04.10   
    Снятые с учета у нас автомобили в России подлежат растаможке
    30.05.14   Новости Беларуси
    Тозик: конфисковывать авто у пьяных за рулем надо с 1 раза и лишать "прав" на 10 лет
    24.06.10   
    Водители-лихачи будут получать штрафные квитанции по почте
    16.02.12   Новости компаний Орши
    «Газпромнефть-Белнефтепродукт» выбрал лучшую АЗС 2011 года
    19.07.14   Новости Беларуси
    Прокуратура Витебской области занялась любителями припарковаться на газоне
    13.09.10   
    Лукашенко: ПДД в поправках не нуждаются
    12.07.10   
    Минздрав введет новые нормы трезвости
    16.11.12   Новости Беларуси
    Когда на авторынках Беларуси всплывут "американские утопленники"?
    23.02.10   
    Готовы ли наши водители разбираться на месте ДТП без ГАИ?

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта