Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

На дорогах Беларуси идет война против детей - 7 Декабря 2011

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Магазин МИР ЛАМИНАТА в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Мазда-323F 

    БМВ-Х5 

    Фольксваген-LT35 

    Наш автожурнал
    - Почему многие выбирают Kia Rio?
    - Автомобили OMODA: новый игрок на автомобильном рынке
    - Полис ОСАГО со скидкой: как оформить через интернет
    - Основные критерии выбора автомобильных шин
    - Промышленные откатные ворота: ключевая роль в безопасности
    - Какой компрессор выбрать для СТО
    - Код 95: для чего нужен, нюансы длинного курса обучения
    - Руководство по экономичной покупке подержанного автомобиля
    - Как выбрать оборудование для шиномонтажа
    - Автосалон Азбука Авто (Azbuka Auto): или как купить авто в кредит
    - Jaguar F-PACE — роскошь и технологии в совершенном кроссовере
    - Выбор автомобиля: лучшие модели Geely на белорусском рынке
    - Код 95: для чего нужен и где учиться
    - Кухни народов мира
    - Шипованные или нешипованные шины
    - Zeekr: сколько стоит электромобиль от Geely?
    - Где и как оформить КАСКО
    - Где выгодно и удобно можно купить запчасти для Nissan
    - Как определить рыночную стоимость автомобиля
    - Как избежать распространения бактерий в холодильном столе
    - Как готовить безглютеновые блюда во фритюрнице?
    - Как написать курсовую работу
    - Онлайн казино Fizz Slots: преимущества
    - Как заработать в интернете: 7 популярных способов
    - Интернет-журналы партнеров
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Услуги по аренде мини-экскаватора в Орше
    Как продать свой автомобиль
    Продаётся доменное имя MOY.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2011 » Декабрь » 7 » На дорогах Беларуси идет война против детей
    На дорогах Беларуси идет война против детей
    Сотни детей ежегодно гибнут на дорогах Беларуси. Дорожно-транспортный травматизм является основной причиной смерти детей от внешних факторов. Медики бьют тревогу и призывают родителей помнить об ответственности за детей.

    По данным РНПЦ травматологии и ортопедии, риск общего травматизма (количество пострадавших на 100 ДТП с участием детей) имеет тенденцию роста, а риск не смертельного травматизма вырос с 95,2 до 98,2 на 100 ДТП. Высокий риск смертельного травматизма при ДТП для детей отмечается в Минской области (13,2 на 100 ДТП с участием детей), а самый низкий — в Минске (1,4).

    Риск общего травматизма растет, несмотря на снижение числа ДТП и пострадавших в них. В Беларуси число ДТП с участием детей (0-15 лет) снизилось с 753 в 2001 году до 534 в 2010 году. Число пострадавших детей уменьшилось с 783 до 568, из них раненных — с 717 до 533, а погибших — с 66 до 32. Коэффициент тяжести последствий (число погибших на 100 пострадавших в ДТП) снизился с 8,4 до 6,2.

    За восемь месяцев 2011 года с участием детей в Беларуси произошло 380 ДТП. Это на 4,4% больше, чем за такой же период 2010 года. 388 детей получили травмы, 25 погибли.

    Дети становятся жертвами ДТП чаще всего по недосмотру взрослых.

    Так, в конце августе в Ляховичском районе под колесами грузовика погиб шестилетний ребенок. На внезапно выехавшего на велосипеде на дорогу мальчика совершил наезд грузовик «ЗИЛ-131».

    В середине июля в Столинском районе на автодороге Житковичи — Давид-Городок недалеко от деревни Маньковичи в результате столкновения двух автомобилей получил серьезные травмы и впоследствии скончался в реанимации маленький сын одного из водителей. Мальчика перевозили на заднем сиденье автомобиля без детского сиденья.

    Безответственность взрослых, по вине которых в ДТП гибнут дети, — серьезная проблема, отметил в комментарии для Naviny.by заместитель директора по организационно-методической работе РНПЦ травматологии и ортопедии Леонид Ломать.

    По данным РНПЦ, дети, попавшие в ДТП в течение последних десяти лет, чаще всего были пешеходами (50,7%), затем пассажирами (36,6%), велосипедистами (8,6%), водителями (3,7%) и редко в качестве других участников. Из числа погибших в ДТП дети чаще были пассажирами (51,4%), затем пешеходами (34,3%), велосипедистами (8,6%) и гораздо реже водителями (5,7%).

    Основной причиной гибели и ранения детей на дорогах является незнание ими правил дорожного движения или несоблюдение их. Около 35-45% погибает вследствие наезда на пешехода движущегося транспортного средства, 20% и больше случаев — по вине детей-пешеходов, 10-15% — по вине нетрезвых водителей.

    В результате ДТП очень часто (20-25%) имеют место сочетанные травмы скелета с высоким риском смертности. Наибольшая их частота наблюдается на транспортных путях с интенсивным движением.

    К месту вспомнить, что в результате реформы в 2008 году из школьной программы исчез курс по основам безопасности жизнедеятельности (ОБЖ). Когда курс выносили за рамки школьной программы, ГАИ выступала категорически против. Теперь ГАИ и МЧС выступают за возвращение курса в школьную программу. Во многом именно планомерное обучение в рамках школьной программы может научить детей безопасному поведению на дорогах и в других потенциально опасных местах.

    Рост числа ДТП с участием детей начинается с мая и достигает максимума в июле-августе, с октября число ДТП снижается. В эти же теплые месяцы зарегистрировано и наибольшее число погибших в ДТП детей. С ноября по апрель отмечается снижение частоты ДТП.

    По дням недели ДТП чаще регистрируются с пятницы до понедельника. По времени суток рост случаев ДТП начинается с 11-12 часов, достигет максимума к 17 до 18 часам и проодолжает оставаться на высоком уровне до 22 часов.

    54,2% ДТП произошло на республиканских трассах, на дорогах местного значения — 45,6%. Больше всего погибло детей (384 ребенка) также на республиканских трассах.

    Удивительно, но большое число дорожно-транспортных происшествий с участием детей происходит в хорошую погоду — число ДПТ в ясную погоду составило 67,2%, а в пасмурную — 22,2% и значительно меньше в ненастную погоду.

    «Нельзя уберечь детей от случайностей, но можно, прививая им с детства правила безопасного поведения и подавая им пример в этом, уберечь от тяжелых последствий и травм», — подчеркивает Леонид Ломать.

    Травматизм в детском возрасте нередко становится причиной инвалидности на всю жизнь, отметил специалист. В структуре первичной инвалидности у детей в возрасте до 18 лет на последствия травм и других несчастных случаев приходится 3-5%.

    Леонид Ломать отметил, что уровень смертности детей от травм и других несчастных случаев в Беларуси значительно превышает соответствующие показатели в развитых странах. Уровень смертности в результате ДТП у нас — 7 на 100 тыс. детского населения, в развитых странах —5,2.

    В Беларуси смогли достичь уровня младенческой смертности, соизмеримого с европейскими показателями, но уровень детского травматизма и смертности от него по-прежнему слишком высок, считает Леонид Ломать.

    «Медики спасают жизни детей в младенчестве, а затем мы теряем их на дорогах и в несчастных случаях во многом по причине безответственности взрослых», — сказал он.

    av.by

     


    Просмотров новости: 5222 | Дата добавления: 07.12.11
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    02.06.10   
    Больной вопрос: почему дорожает бензин?
    27.07.10   
    ГАИ может засечь лихача за четыре километра
    08.12.10   
    C 1 января цены на авто в России существенно вырастут
    23.04.11   Новости компаний Орши
    Экскурсия по маршруту Орша-Киев, 28-29 мая
    01.07.11   
    На белорусской границе исчезли очереди желающих ввезти автомобиль
    15.02.12   
    Беларусь отменила все запреты на вывоз товаров из страны
    26.12.11   
    Водителей, сбивших пешеходов, находят даже по осколкам бампера
    21.02.12   
    Минская милиция будет искать преступников через Twitter
    24.05.11   Новости компаний Орши
    Экскурсия Орша-Несвиж-Мир-Жировичи-Сынковичи
    18.01.13   Новости в мире
    Евросоюз готов судиться против утилизационных сборов в России

    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта