Сейчас на сайте: 11
Гостей: 11
Пользователей: 0

Куда уходят старые покрышки - 30 Ноября 2012

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Магазин МИР ЛАМИНАТА в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Фольксваген-Пассат В5 

    Опель-Зафира 

    Мерседес-310D 

    Наш автожурнал
    - Автомобили Honda: Пригон из США
    - Как построить дом: советы экспертов
    - Как работает грузовое СТО: этапы и услуги
    - Грузоперевозки: как выбрать лучший сервис
    - Как купить автомобиль с аукционов Японии выгодно и без хлопот
    - Гибрид BMW 3-Series 2016 года
    - Вызов эвакуатора. На что обращать внимание при погрузке авто
    - Индивидуальный трансфер vs аренда автомобиля: что выгоднее
    - Как подготовиться к путешествию
    - Основные причины выхода из строя АКБ
    - Спецодежда для сотрудников автосервиса: выбираем правильно
    - Зимние шины Cordiant: характеристики
    - Займы под залог ПТС: быстро, удобно, выгодно
    - Насколько оправдан IT-аутсорсинг
    - Моторные масла – в чем секрет выбора
    - HONGQI H5: китайский седан премиум-класса покоряет рынок
    - Автоюрист: полномочия, оправданность заказа услуг
    - Что проверить в автомобиле перед длительной поездкой летом
    - Встречайте JAECOO – авто для тех, кто не признает компромиссов
    - Dongfeng DF6 - практичный пикап с брутальным дизайном
    - Азартные увлечения: Онлайн-казино Bollywood
    - Фриспины, кеш-бонусы и кешбэки — чем отличаются бонусы онлайн-казино
    - Азартные увлечения: Обзор онлайн-казино LevKz
    - Азартные увлечения и хобби: онлайн-казино как стиль жизни
    - Какой налог при сдаче квартиры в аренду физическим лицом
    - Интернет-журналы партнеров
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Аренда экскаватора погрузчика в Минске
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Услуги по аренде мини-экскаватора в Орше
    Что нужно узнать про Индию, планируя путешествие
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2012 » Ноябрь » 30 » Куда уходят старые покрышки
    Куда уходят старые покрышки
    Решив «переобуть» машину в новую резину, автолюбители чаще всего выбрасывают старые шины. Между тем они могут еще сослужить хорошую службу.
    Изношенные шины — проблема общемировая. По данным Конференции ООН по окружающей среде и развитию, ежегодно планетарная свалка старых покрышек прирастает на 7 миллионов тонн. Дальнейшее применение находится примерно для четверти отходов. В Японии, к примеру, протекторы научились восстанавливать при помощи специальных технологий. Однако большую часть старой резины захоранивают, что пагубно влияет на экологию. Сжигание также не выход: загрязняется атмосфера.

    Какие варианты практикуют у нас?

    Резиновая алхимия

    Еще несколько лет назад, проезжая на электричке мимо остановочного пункта «Лебяжий», пассажиры видели груды покрышек в канаве у железнодорожного полотна. Однако вскоре, когда политика в отношении отходов коренным образом поменялась, их собрали и вывезли.

    — Природное нефтяное сырье на планете невосполнимо, — говорит заместитель председателя Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Татьяна Аврамчик. — Старые автомобильные покрышки как вторсырье содержат каучук, металл, текстильный корд. Их повторное использование приносит ощутимую экономическую выгоду. В столице и по всей стране созданы региональные центры для сбора, временного хранения и безвозмездной доставки старых шин на отечественные предприятия.

    Бесплатно принимает от населения изношенные покрышки при условии приобретения новых шинный центр TYREPLUS.

    В Беларуси такие отходы идут на топливо для цементных заводов. Применяют их и для других целей после переработки химическим или физическим способом.

    — При химическом способе, когда сырье подвергается термическому разложению, на выходе извлекают газ, технический углерод и синтетическую нефть, — продолжает специалист. — При физическом — отходы измельчают. Порошковую резину применяют для производства композиционных кровельных материалов, резинобитумных мастик, гидроизоляционных материалов. Резиновая крошка идет на изготовление плит для трамвайных и железнодорожных переездов, удобного и безопасного покрытия детских и спортивных площадок.

    В Минске старые шины принимают ОАО «Белпромтара», ОДО «Автопрофиль», ОАО «Белвторресурсы», ЧУП «Минсккоопвторресурсы» и ОДО «Экология города».

    Разумеется, чтобы из отходов получать полезные продукты, нужны специальные производства. В Беларуси, по некоторым оценкам, ежегодно скапливается до 50 тысяч тонн изношенных шин, и тех небольших предприятий, которые занимаются их переработкой, недостаточно. Уже в следующем году в Пинске введут в эксплуатацию первый в стране завод по экологической переработке старых покрышек мощностью около 20 тысяч тонн отходов в год. Из них будут изготавливать крошку, из металлокорда — очищенную высоколегированную сталь, из текстиля — топливные гранулы. Еще одно подобное производство под Минском построит итальянская компания Forrec.

    Есть в этой сфере и отечественные ноу-хау. Например, плазменные методы переработки отходов авторства сотрудников Института тепло- и массообмена имени А. Лыкова НАН Беларуси. Сейчас столичные ученые ищут решение насущной проблемы: как старые шины переработать в сырье для изготовления новых покрышек.

    Заплатить или выбросить?

    В Минске изношенные шины от юридических лиц принимают по договорам пять организаций. Горожане же могут оставлять их во дворах прямо на контейнерных площадках: жилищные службы обязаны вывозить отходы в пункты приема.

    Однако есть проблема. Покрышки обычно меняют в пунктах шиномонтажа. Вряд ли кому-то хочется везти такой груз обратно домой. С другой стороны, станции техобслуживания также не горят желанием устраивать у себя свалку из старой резины. Автор обзвонила с десяток СТО.

    — Вам придется услугу оплатить, — предупредили меня там, где покрышки были готовы принять.

    —Сколько?

    — 10-15 тысяч рублей за шину.

    Суммы, возможно, и небольшие, но сам факт, что нужно платить непонятно за что, повергает в уныние, ведь от старья можно избавиться абсолютно бесплатно. А на других СТО, услышав, о чем идет речь, в приеме покрышек и вовсе отказали под предлогом отсутствия места для складирования.

    В столице в текущем году запланировано заготовить 8,3 тысячи тонн изношенных автомобильных шин.

    — Станции техобслуживания не хотят брать старые колеса, потому что за их сдачу в приемный пункт приходится раскошеливаться, — признался руководитель одной из СТО. — Когда я открывал бизнес, мне рекомендовали заключить договор с предприятием по приему изношенных покрышек. Условия таковы: мы должны их собирать, нанимать грузовик, отвозить да еще и платить за то, чтобы покрышки приняли. Разве это справедливо?

    По технологиям минских ученых во французском городе Доль в следующем году будет введен в эксплуатацию завод по плазменной переработке шин. Подобное производство уже действует на одном из предприятий Тайваня.

    На первый взгляд, может, и нет. Но, если вдуматься, фирма, импортирующая шины, получает за них приличный доход! Кто в таком случае должен заниматься сбором утиля? Со вступлением в силу Указа № 313 от 11.07.2012 года «О некоторых вопросах обращения с отходами потребления» законодательством предусмотрена расширенная ответственность производителей и импортеров за сбор отходов. Такая практика существует во всех цивилизованных странах.

    От автора

    Итак, если ценных вторресурсов в виде старой резины от предприятий поступает достаточно много, то от населения идет недобор. А учитывая, что в стране вскоре появятся сразу несколько производств по переработке изношенных шин, никакие объемы вторсырья лишними не окажутся. Как же заинтересовать граждан? Может, в себестоимость новых покрышек стоит сразу закладывать суммы на их переработку, чтобы население за сдачу отходов никому ничего не платило? Неплохо бы и сдатчика как-то стимулировать. В той же Японии при сезонной смене зимних шин на летние и наоборот многие фирмы забирают бэушные покрышки, а клиент просто доплачивает разницу за новые.

    Любовь Егоренкова

    Минский курьер

     


    Просмотров новости: 7498 | Дата добавления: 30.11.12
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    13.12.11   
    "Нафтан" в январе планирует приступить к производству бензина стандарта Евро-4
    24.08.21   Новости Беларуси
    С завтрашнего дня начнет действовать еще один «сюрприз» для белорусских водителей
    23.07.10   
    Белорусский бензин украинцам обходится дешевле, чем белорусам
    09.02.12   
    Женщина сбила ребенка и отвезла его к родителям
    02.03.10   
    Разъехаться после ДТП можно, но ГАИ надо вызывать обязательно!
    03.11.10   
    Права нового образца начнут выдавать не ранее января 2011 года
    02.03.12   
    Через месяц новые штрафы: что, как и почем?
    11.02.11   
    Новые водительские права на белорусском языке выдают с ошибками
    29.06.11   Новости компаний Орши
    Летние экскурсии с «Абсолют-Тур»
    19.05.11   
    ГАИ Минска станет блокировать колеса мешающих фур

    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта