Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Потеряет ли Беларусь украинский рынок нефтепродуктов? - 26 Января 2011

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Магазин МИР ЛАМИНАТА в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Ауди-А4 Авант 

    Опель-Астра G Караван 

    Фольксваген-Пассат В5 

    Наш автожурнал
    - Автомобильные дворники: необходимый элемент для безопасной езды
    - Самый быстрый и самый мощный Rolls-Royce Wraith
    - Почему многие выбирают Kia Rio?
    - Автомобили OMODA: новый игрок на автомобильном рынке
    - Полис ОСАГО со скидкой: как оформить через интернет
    - Основные критерии выбора автомобильных шин
    - Промышленные откатные ворота: ключевая роль в безопасности
    - Какой компрессор выбрать для СТО
    - Код 95: для чего нужен, нюансы длинного курса обучения
    - Руководство по экономичной покупке подержанного автомобиля
    - Как выбрать оборудование для шиномонтажа
    - Автосалон Азбука Авто (Azbuka Auto): или как купить авто в кредит
    - Jaguar F-PACE — роскошь и технологии в совершенном кроссовере
    - Выбор автомобиля: лучшие модели Geely на белорусском рынке
    - Код 95: для чего нужен и где учиться
    - Кухни народов мира
    - Шипованные или нешипованные шины
    - Zeekr: сколько стоит электромобиль от Geely?
    - Где и как оформить КАСКО
    - Кубики, крошка или гранулы? Разбираемся в видах льда, производимых ледогенераторами
    - Аэраторы для газона: ключ к здоровому и красивому газону
    - Как избежать распространения бактерий в холодильном столе
    - Как готовить безглютеновые блюда во фритюрнице?
    - Как написать курсовую работу
    - Интернет-журналы партнеров
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Услуги по аренде мини-экскаватора в Орше
    Как продать свой автомобиль
    Продаётся доменное имя MOY.BY
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2011 » Январь » 26 » Потеряет ли Беларусь украинский рынок нефтепродуктов?
    Потеряет ли Беларусь украинский рынок нефтепродуктов?
    В Украине начато расследование относительно возможности введения импортных пошлин на импортируемые нефтепродукты. В случае, если такие пошлины будут введены, это серьезно ударит по интересам белорусских производителей бензина и дизтоплива.

    Как сообщает информагентство УНИАН со ссылкой на источник в Министерстве экономического развития и торговли Украины, решение о начале спецрасследования было принято 24 января на заседании Межведомственной комиссии по международной торговле. Инициировало введение антидемпинговых пошлин на импортные нефтепродукты Министерство энергетики и угольной промышленности этой страны, которое лоббирует интересы украинских нефтеперерабатывающих заводов. Руководители этих предприятий предложили установить пошлины на ввозимые бензины на уровне 130 евро за тонну и на дизельное топливо — 80 евро за тонну.

    Их сторону взял и премьер-министр Украины Николай Азаров. 19 января он заявил, что рост цен на топливо в Украине вызван сокращением производства продуктов нефтепереработки в стране и увеличением импорта топлива.

    Как отмечает российское агентство Росбалт, введение пошлин, в частности, напрямую лоббируется представителями группы «Приват», которая в 2007 году в результате вытеснения татарстанских акционеров установила контроль над крупнейшим украинским НПЗ — ЗАО «Укртатнафта».

    Всего на территории Украины действует шесть нефтеперерабатывающих заводов мощностью переработки свыше 42 миллионов тонн нефти в год.

    Украинские нефтепереработчики утверждают, что с отменой пошлин на нефть и снятием количественных ограничений во взаимной торговле в рамках Таможенного союза белорусские, казахские и российские НПЗ оказались в привилегированном положении на украинском рынке.

    Против введения пошлин выступает Минфин Украины, опасающийся снижения поступлений в бюджет, крупнейшие украинские автозаправочные сети и эксперты. Они считают, что ограничительные меры вызовут резкий рост цен на топливо и снизят его качество.

    Введение пошлин на ввозимые в Украину светлые нефтепродукты направлено прежде всего против нефтеперерабатывающих заводов из стран Таможенного союза (Беларуси, Казахстана и России), на долю которых приходится до 68 процентов всего украинского импорта. Наибольший ущерб от таких санкций может быть нанесен российским НПЗ.

    Серьезно ударят они и по белорусской нефтеперерабатывающей отрасли. Как уже писали Naviny.by, нефтепродукты являются главным экспортным товаром нашей страны. В общем объеме белорусского экспорта их доля составляет около 23%, а белорусский экспорт в Украину и вовсе более чем наполовину состоит из нефтепродуктов. Объем производства нефтепродуктов на наших заводах в 2010 году составил 14,2 миллиона тонн, из них около 10 миллионов было отправлено на экспорт, в том числе в Украину — почти 2 миллиона тонн.

    В частности, Украине в прошлом году было продано примерно миллион тонн дизтоплива, более 200 тысяч тонн бензина марки A-95, почти 650 тысяч тонн бензина марки A-92 и около 75 тысяч тонн - A-80. По итогам 2010 года доля белорусских нефтепродуктов на украинском рынке составила 20,7%.

    Решение о введении пошлин может быть принято уже в марте 2011 года. Украинские эксперты предрекают компромиссный исход этого противостояния, но одновременно — и усиление влияния государства на национальный рынок нефтепродуктов.

    av.by

     


    Просмотров новости: 5070 | Дата добавления: 26.01.11
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    14.09.10   
    Подержанные легковушки будут дешеветь и дальше
    05.08.10   
    Манекены помогут ГАИ в профилактике ДТП
    04.03.11   
    Водитель, врезавшись в столб, пытался бежать, спрыгнув с шестого этажа
    13.01.11   
    Почему не течет в Беларусь российская нефть
    07.07.11   
    Бензин подорожает вслед за "жировками"
    01.02.11   
    ГАИ просит водителей сообщать о неадекватных пешеходах
    20.04.12   
    На большие праздники ГАИ преходит на усиленный варинт службы
    14.04.11   
    Техосмотр автомобилей за день подорожал на 25%
    24.01.12   
    В Беларуси отменены льготы для юрлиц по НДС на автомобили
    31.05.19   Новости Беларуси
    Новая вводная: дорожный налог хотят включить в цену топлива

    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта