Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

«Автогражданка»: что изменилось в выплатах с 1 июля - 1 Июля 2014

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Эвакуатор в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    МАЗ-5433 

    Мерседес-208D 

    Тойота-Ярис 

    Наш автожурнал
    - Чем привлекателен лизинг автомобилей б/у
    - Ремонт вмятин: особенности планирования и выполнения
    - Как пользоваться таксометром? Инструкция для водителей
    - Спанбонд позволит сохранить и увеличить урожай на грядках
    - Как выгодно купить б/у автомобиль
    - Обогреватели для дома: разновидности и особенности применения
    - Выбираем подходящий комплект колпаков для машины
    - Грамотный подход к выбору инверторного сварочного аппарата
    - Автобокс: идеальное решение для перевозки нестандартных вещей
    - Корд щетки для УШМ
    - Бизнес по реализации запчастей
    - Ремонтируем пробитое колесо в дороге
    - Что нужно знать для покупки или изготовления гаражных штор
    - Что такое топливная карта, какую выбрать
    - Правовая помощь при ДТП — квалифицированная защита водителей
    - Правильно ухаживаем за бампером машины
    - Прелестный город - Судак
    - Как организовать перевозку негабаритного груза
    - Делайте ставки на сайте букмекерской конторы GGBet
    - Игровые автоматы на официальном сайте казино Адмирал
    - Casino Pin Up (Пин Ап): как играть онлайн на официальном сайте
    - Развлечения от Casino X: слоты, рулетки, карточные игры
    - Почему играть в игровые автоматы на деньги стоит в GMSlots
    - Интернет-журналы партнеров
    Преимущества изготовления светильников под заказ
    Какие игровые автоматы Вулкан предлагает игрокам
    Самостоятельное путешествие. Определяемся с видом отдыха
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2014 » Июль » 1 » «Автогражданка»: что изменилось в выплатах с 1 июля
    «Автогражданка»: что изменилось в выплатах с 1 июля
    14 апреля президент подписал указ № 165 "О внесении изменений и дополнений в указы Президента Республики Беларусь по вопросам страховой деятельности". 1 июля документ вступил в законную силу. 

    Как мы уже писали, самое интересное для страхователя - что теперь страховая компания будет компенсировать автовладельцу "фактические расходы, понесенные на ремонт поврежденного транспортного средства, - за вычетом стоимости обновления деталей". Как на практике будут выплачиваться страховые выплаты за ремонт авто после аварий, AUTO.TUT.BY пояснила начальник управления методологии, организации и актуарных расчетов Белорусского бюро по транспортному страхованию Раиса Александрович.

    Как было?

    После ДТП страхователь (потерпевший автовладелец) обращается в страховую компанию. Оценщик определяет размер вреда. Страховщик выплачивает страховое возмещение. Далее ремонт ложится на плечи автовладельца. Кому-то страховых выплат хватает с лихвой - и еще остается, кому-то - не хватает покрыть фактические расходы.


    Как сейчас?

    - Предусмотрено три варианта получения потерпевшими страхового возмещения, - пояснила Раиса Александрович.


    Вариант 1

    Если вам удобно, как было, - пожалуйста: владелец идет в страховую, та оценивает вред, выплачивает возмещение (наличными деньгами) - и занимайтесь ремонтом сами.

    - В таком случае размер вреда будет определен расчетным методом исходя из среднеарифметической стоимости одного нормо-часа работ с учетом износа, - поясняет представитель бюро.

    В чем подвох? Автолюбители часто жалуются на то, что им не хватает на ремонт. Причин тому несколько: они хотят не просто восстановить автомобиль до предаварийного состояния, но и обновить его - например, заменить поврежденное в ДТП бэушное крыло на новое. Страховая это не оплатит - вычтет долю "обновления". Или же виной тому, что "не хватает", разные стоимости нормо-часов: страховщики сегодня берут в расчет стоимости нормо-часа работ по ремонту легковой иномарки "среднеарифметические" 186310 - 208680 рублей (машины возрастом 5-10/до 5 лет), что в среднем на 20% ниже среднерыночной цены на СТО. В дилерских центрах некоторых автомобильных марок стоимость нормо-часа доходит до 400 тыс.

    Вариант 2

    Подвоха (по крайней мере в части стоимости нормо-часа) больше не будет - страховая возместит вам то, что вы уже потратили на ремонт.

    После ДТП вы обращаетесь в страховую организацию - и далее см. вариант 1. Все то же самое, но после получения страхового возмещения и оплаты ремонта автомобиля на самостоятельно выбранной СТО вы теперь можете обратиться к страховщику за доплатой - исходя из фактической, а не определенной оценщиком стоимости восстановления поврежденной машины.

    - После предоставления документов (заказа-наряда) по фактическому ремонту автомобиля на выбранном автовладельцем СТО страховщик произведет доплату исходя из стоимости нормо-часа работ конкретной СТО и фактической стоимости материалов и работ, которые были использованы - с учетом износа, - пояснила Раиса Александрович.

    Вариант 3

    Его представители Белорусского бюро по транспортному страхованию называют "европейским". Кратко суть можно описать так: ремонт машины клиента - дело страховой.

    Страховщик будет вправе предложить потерпевшему с его письменного согласия направить автомобиль для ремонта на предложенную страховой компанией СТО. То есть в данном случае деньги к страхователю не попадают - напрямую перечисляются от страховой к СТО, клиент же получает отремонтированный до предаварийного состояния автомобиль.

    В какую страховую обращаться - зависит от вашего договора

    Если у вас обычная "автогражданка" и вы - потерпевший в ДТП, то вправе обратиться как в страховую виновника аварии, так и в свою, напоминают в бюро, а если есть еще и КАСКО - то и в компанию, оформившую договор добровольного страхования (КАСКО).

    Если же у вас договор комплексного внутреннего страхования ("автогражданка" + КАСКО) и вы - виновник ДТП, то должны обращаться в свою страховую, оформившую этот полис.

    Если же вы - потерпевший в ДТП, а у виновника нет страховки, то вы можете обращаться только в Белорусское бюро по транспортному страхованию, именно здесь возместят вред.

    Как потом страховые компании будут разбираться между собой - клиента волновать не должно.

    Всем потерпевшим в ДТП - до 10 тыс. евро

    Сняты ограничения по общему размеру страхового возмещения нескольким потерпевшим по одному страховому случаю - ранее они не могли превышать 30 тыс. евро.

    Страховщики вспоминают масштабную аварию на могилевской трассе во время снежного шторма "Хавьер" в марте 2013 года: более 15 потерпевших, вред причинен как имуществу, так и здоровью. По нынешним нормам общая сумма компенсации лимитирована, и на деле нередко получалось так, что если за страховым возмещением первым обращался владелец дорогостоящего автомобиля и сразу "вынимал" из лимита положенную ему компенсацию, то другим участникам могли достаться крохи или вообще ничего.

    - Теперь совокупная сумма возмещения не лимитирована - каждому из участников положено до 10 тыс. евро, - пояснили в бюро.

    "Европротокол" до 400 евро

    Как уже писал AUTO.TUT.BY, увеличен размер страховой выплаты при оформлении ДТП без вызова сотрудников ГАИ - с 200 до 400 евро. Это, по мнению представителей Белорусского бюро, стимулирует участников ДТП оформлять большее количество аварий, не требующих предварительного расследования, без ГАИ - упрощая тем самым себе порядок получения страховых выплат (в срок до 5 дней) и не создавая пробок на дорогах в ожидании экипажа ДПС.

    Сейчас без ГАИ оформляются около 15% "железных" ДТП. Страховщики надеются, что после вступления в силу новых правил их количество увеличится до 30-35%.

    Мопеды и квадроциклы, электромобили и гибриды

    Еще с апреля 2011 года мопеды и квадроциклы подлежат регистрации в ГАИ, но обязательное страхование ответственности владельца предусмотрено не было. Теперь же оформлять "автогражданку" на них необходимо. Страховые взносы зависят от объема двигателя: до 150 "кубиков" - 0,7 евро на месяц, 4,2 евро - на год.

    Ранее страховщики при расчете страховых взносов на электромобили и гибриды в первом случае отталкивались (с учетом мощности) от аналогичных электрическим объемов ДВС, во втором - брали в расчет только "кубики" двигателя. Теперь же размеры взносов фиксированы и утверждены в размере 7,7 евро на месяц и 43,1 евро на год для электромобилей, 10,6 евро на месяц и 59,7 евро на год - для гибридных автомобилей.

    "Автогражданка + КАСКО": комплексную страховку теперь можно платить в два этапа
    - При заключении договора комплексного внутреннего страхования предусмотрена уплата страхового взноса в два этапа, - рассказала Раиса Александрович.

    Ранее взнос по данному типу страховки (условно это "автогражданка плюс КАСКО" в одном договоре: владелец страхует как свою ответственность перед третьими лицами, так и собственный автомобиль) уплачивался единожды: для автомобилей с объемом двигателя 1,8-2,5 л - 80,2 евро на полгода, 110,4 евро на год.

    "Зеленая карта" на РФ

    "Зеленую карту", действующую только на территории России, теперь можно купить не только за доллары или евро, но и российские рубли.

    - Нас спрашивают, почему не добавить возможность покупать этот полис за национальную валюту - белорусские рубли. Но дело в том, что при наступлении страхового случая возмещение потерпевшим по договору страхования "Зеленая карта" выплачивается в валюте страны (в данном случае - российских рублях) или свободно конвертируемой (долларах, евро). Иностранная страховая организация, которая произвела выплаты, выставляет белорусской компании требование на сумму выплаты только в иностранной валюте, - пояснила представитель бюро.

    Если не доплатил страховой за увеличение рисков - штраф

    Когда автовладелец заключает договор страхования, он декларирует определенные страховые риски, от которых зависит размер страхового взноса. Например, если автомобиль зарегистрирован в Минске, его владелец заплатит больше, чем если бы он ездил по сельской местности. Или же владелец страхует автомобиль, который должен использовать для личных целей, а потом начинает работать на нем в такси - для таких машин предусмотрены иные, более высокие, взносы.

    Если страховые риски возрастают, страхователь обязан уведомить об этом страховую компанию и доплатить взносы. На практике же это делают редко - в целях экономии. Однако при наступлении страхового случая страховая проверяет все данные - и ранее, если вскрывался факт уклонения, страховая выставляла такому владельцу регрессный иск на сумму всего выплаченного ею второму участнику страхового возмещения. Проще говоря, кто-то не доплатил 10 евро разницы во взносах - а потом получил обязанность возвращать страховой 10 тыс. евро выплаченного вреда. Теперь все будет гораздо гуманнее.

    - Страхователь, не доплативший взносы, получит штраф в двойном размере суммы недоплаты. После получения уведомления от страховщика он обязан погасить его в течение 10 дней, - пояснила Раиса Александрович.

     То есть если разница в размерах взносов составляла 10 евро, то нужно будет заплатить 30 евро. Никаких регрессов в этом случае не будет. Если не заплатить - страховщики на основании исполнительной надписи нотариуса будут взыскивать штраф через судебных исполнителей.

    AUTO.TUT.BY

     


    Просмотров новости: 2676 | Дата добавления: 01.07.14
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    23.11.10   
    Лишь каждый 10-тый водитель возит исправный огнетушитель
    09.07.12   Новости компаний Орши
    Потребители выбирают сеть АЗС «Газпромнефть»
    16.05.12   
    На белорусских АЗС появилось дизтопливо стандарта Евро-5
    17.02.12   
    Оценить состояние дорог страны теперь можно в онлайн режиме
    01.02.11   
    В Беларуси начали выдавать водительские права нового образца
    17.06.10   
    Несколько дней из жизни автоперегонщика
    08.12.10   
    С 7 декабря в общественном транспорте школьники ездят бесплатно
    26.04.12   Новости компаний Орши
    На АЗС «Газпромнефть» началась реализация охлаждающей жидкости под брендом G-Energy
    12.04.11   
    Лишенным прав за пьянство не дадут сесть даже за скутер
    05.06.10   
    Об успехе акции "Стоп-бензин"

    2009-2021 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта