 Для начала - краткий курс потенциального нарушителя.
Во-первых, для того, чтобы получить "письмо счастья" по почте, вам нужно попасться с превышением скорости более чем на 10 км/ч в зоне действия видеофиксатора. Выглядит он как системный блок компьютера, окрашен в серый цвет и с "рабочей" стороны имеет три стеклянных окна - вспышку, радар и саму камеру.
Во-вторых, видеофиксаторы бывают двух типов - стационарные и портативные. Стационарные устанавливаются на неподвижном основании, причем, как показала наша поездка, учитывая дороговизну оборудования, его в обязательном порядке прячут за металлическим отбойником. Портативные видеофиксаторы нам в поездке не встречались, поэтому о них расскажем позже.
В-третьих, все фиксаторы на трассе М1/Е30 (за исключением одного) установлены по ходу движения, то есть фотографируется задний номерной знак. А это значит, что даже на высокой скорости вы успеете увидеть серый "системник" и притормозить, чтобы за него проехать уже на разрешенной скорости.
Ну а теперь - все "точки" установки видеофиксаторов на пути из Минска в Брест и обратно.
Из Минска на Брест
Поскольку весь километраж на трассе М1/Е30 считается от Бреста, то показания на километровых столбах "отматываются" назад.
1) 323-й километр - первый шанс получить красивое фото с доказательством вашей "крутизны". Видеофиксаторы стоят внизу, на разделительной линии, сразу за металлической рампой. На высокой скорости их очень сложно заметить.
2) 312-й километр - на обочине за отбойником, на столбе. Ориентир - знак "Зона отдыха" с табличкой "400 м".
3) 307-й километр - на обочине за отбойником.
4) 298-й километр - за отбойником. Ориентир - перед пешеходным переходом и перекрестком.
5) 287-й километр - на обочине за отбойником, в поле.
6) 227-й километр - на обочине за отбойником, в поле.
7) 197-й километр - на обочине за длинным отбойником.
8) 176-й километр - лес, на обочине за отбойником. Ориентир - табличка "Радиус FM, 104,0".
9) 153-й километр - на обочине за отбойником. Ориентир - перед кафе.
10) 105-й километр - на обочине за отбойником, в поле.
11) 68-й километр - на обочине за отбойником. Ориентир - перед кафе, вскоре после знака "Отмена ограничения скорости 120 км/ч".
12) 45-й километр - на обочине за отбойником. Ориентир - после остановки общественного транспорта, в конце разгонной полосы.
Из Бреста в Минск
1) 44-й километр - на обочине за отбойником. Ориентир - видимость населенного пункта..
2) 67-й километр - на обочине за отбойником, в поле.
3) 104-й километр - на обочине за отбойником, в поле впереди лес.
4) 152-й километр - на обочине за отбойником.
5) 175-й километр - на обочине за отбойником, в лесу перед развязкой.
6) 196-й километр - на обочине за отбойником, в лесу.
7) 226-й километр - на обочине за отбойником. Ориентир - справа в поле деревня, впереди АЗС.
8) 286-й километр - на обочине за отбойником. Ориентир - в поле справа впереди виднеется деревня.
9) 296-й километр - ВНИМАНИЕ! Единственная камера, установленная против хода движения. Непонятно, каким образом она будет фиксировать нарушения ночью со вспышкой, однако перед ней - перекресток и пешеходный переход. Будьте внимательны!
10) 306-й километр - на обочине за отбойником, в лесу.
11) 313-й километр - на обочине за отбойником. Ориентир - после кафе.
12) 321-й километр - ВНИМАНИЕ! Низко, посередине, перед металлической эстакадой с большим знаком, указывающим направление движения на Москву.
Камеры видеонаблюдения автомобилистам тоже не страшны - средствами для фиксации превышения скоростного режима они не оборудованы. Но зато могут быть очень полезны в случае ДТП - изображение с них может разрешить спорную ситуацию.
Все стационарные видеофиксаторы обязательно стоят за отбойником, в основном на обочине, и только в одном месте - между встречных полос
Враг лихача выглядит так: серый ящик размером с системный блок компьютера, с рабочей стороны - три стеклянных окна.
Участки без видеофиксации растянуты на 60-70 км, так что кто захочет - найдет возможность нарушить без штрафа
Всего на участке Минск - Брест установлено по 12 видеофиксаторов в обоих направлениях.
Одна из камер установлена "лицом" к водителю. Интересно, как она будет фиксировать нарушение в темноте со вспышкой?
Павел КОЗЛОВСКИЙ, фото Глеба МАЛОФЕЕВА. ABW
Читайте дальше, это интересно:
Обсуждаем камеры здесь >>>
Фотофиксация на М1, кто платит штраф >>>
| 
