Дата: Воскресенье, 29.09.13, 00:28 | Сообщение # 43
Группа: Завсегдатаи
Сообщений: 274
Статус: Нет на сайте
Цитата (KENZ)
Да хотя бы даже о бензиновых.
давление в рампе можно померять в автосах ну примерно года до 2000, и ничего сложного в этом нет, практически во всех инжекторах и моновпрысках давка не превышает 10 бар, нужен манометр и переходники, я думаю что много кто это может сделать. а вот в новых авто с системами tfsi давление достигает 150 бар, как там померять? а в дизеле с системой комон -рейл ваще до 1500 бар давление.... p.s. так на какие авто есть шнуры, мало ли что....
админ, и в чем шутка? Чем приведенные тобой автомобили отличаются от тех, на которых ездят "молодежЬ" и все остальные? Думаешь в этих машинах нет электроники? Или хочешь сказать, что на авдюшечки и пЕжопы не ставят девяточные (21083) карбюраторы вместо своих моноффпрысков и инжыктаров? Ведь запчасти дорогие. Или то, что на рено сценик ставят пыльники шрусов от нивы (3$) вместо оригинальных?
Цитата (nikolay1986)
Так как мы этот вопрос решим?
могу дать номер телефона хорошего человека, давний знакомый. Он поможет урегулировать Ваш вопрос.
Цитата (Serg)
p.s. так на какие авто есть шнуры, мало ли что....
Если по профилю - Ваз (прошивка блоков ЭБУ - прошивки от Паулюса + Питерская контора), Газель (+ГБО, две прошивки) ну и машины где вместо штата забрасывают Январь 5,1 (единственная машина в Горках Опель). А почитать ошибки - кабель то универсальный, только провода переставить... Софт есть на ВАГ и тайоты до 2002 года. (-: iʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиw
Ни один диагност не меряет давление в топливной системе
В чем проблема? Меряем давление в топливной системе, имеется манометр и переходники. Так же имеются сканеры с соответствующим ПО (Clip, Lexia, PP2000, Vida). Специализируемся на французах Пежо, Рено, Ситроен и Вольво. Имеется ELM327, KLL. Так же имеется двухлучевые осциллографы Uni-t и ОМЦ-22. Есть возможность по параметрам входных-выходных цепей диагностировать мертвые ЭБУ авто любых марок, входящих в перечень Autodata каталогов Pindata (в случаях отсутствия связи со сканером).
А кто запрещал? Если Вы в Орше или рядом, то ради Бога и чем больше рекламы, тем лучше. Да и к тому же она бесплатная. Ну а если Вы далеко от Орши, тогда да, дурить народ не нужно.
Привет KENZ Нужна помощь Почистить форсунки на инжекторе Планку я сниму и куда скажешь подвезу Позвони как сможешь На номер +375298996110 Возник вопрос звони: мтс +375298996110
Сообщение отредактировал panovroman - Суббота, 19.10.13, 22:02
Дата: Воскресенье, 01.12.13, 20:03 | Сообщение # 53
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Статус: Нет на сайте
ЦитатаKENZ ()
Уважаю тех, кто специализируется на одной модели или модельном ряду, а не кидается на весь автомобильный ряд беларуси.
Да, действительно так. Хотя бы с конкретными моделями разобраться. Бавает что одна и та же марка машины, одни и те же симптомы неисправности, а причины обсолютно в разных системах. Особенно паследние года выпуска.... навернули. Вообще, если бы не борьба за экологические параметры, вредность выбросов, то в части двигла машинки были бы куда проще, и проще бы было их диагностировать и устранять неисправности. Небыло бы таких систем как FAP фильтры, системы рециркуляции отработавших газов, впрыска вторичного воздуха, лямбда зонды, адсорберов с клапанами и прочей хрени.... По моему мнению 40 - 50% неисправностей и отклонений в работе двигла именно с этими системами. Если теоретически все автосы примерно одних лет выпуска устроены одинаково, и работа всех систем схожа, то на практике бывает обсолютно иначе. Поэтому специализация на конкретных моделях не оставляет выбора. К тому же занимаясь одним рядом авто узнаёшь приемственность в некоторых системах и узлах между моделями одной марки. Кидаться на все модели- все равно что заниматься разными видами спорта одновременно. Успеха в таком случае не заработать. Компьютерная диагностика Пежо, Рено, Ситроен и Вольво на дилеровском оборудовании в Орше. 8-025-7323838
Если Вы желаете ответить на любой комментарий, а также сами задать вопрос участникам форума, то войдите на сайт, нажав в любой ветке форума кнопку"Быстрый вход"(авторизуйтесь или пройдите простейшую, бесплатную регистрацию) и перед вами появится форма добавления материала. Также ознакомьтесь пожалуйста с Правилами форума.
