Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

ЧТО ДЕЛАТЬ с авто до 1 июля? - 12 Мая 2010

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Тойота-Аурис 

    Ситроен-С5 

    Мицубиси-Спейс Стар 

    Наш автожурнал
    - Ворота откатные - особенности выбора
    - Куда поехать в Москве и что посмотреть
    - Покупаем первый автомобиль
    - Что нужно знать об ОСАГО: основные моменты
    - Антигравийная полиуретановая пленка для авто: преимущества
    - Какую смазку для подшипников лучше выбрать
    - Эвакуатор круглосуточно: дорого ли вызывать помощь ночью?
    - Оформление ОСАГО через интернет: тонкости процесса
    - Турбокомпрессоры: функции и особенности установки
    - Основные неисправности Volkswagen Sharan
    - DFM AX7: краткий обзор модели
    - КАСКО: преимущества страховки, советы по оформлению
    - Грузоперевозки: мувинговые компании
    - Интернет-журналы партнеров
    Эвакуатор в Орше
    Эвакуатор в Орше
    Интернет-магазин Каляровы шлях, купить картину
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2010 » Май » 12 » ЧТО ДЕЛАТЬ с авто до 1 июля?
    ЧТО ДЕЛАТЬ с авто до 1 июля?
    Последнее время многих интересует вопрос, что будет с ценами на автомобили, и какие действия в связи с этим предпринять. Если вы имеете один свой автомобиль, и не собирались в ближайшее время проводить с ним каких-либо манипуляций - то ожидайте. Если же прикупили один-два (или больше), с целью поправить семейный бюджет, то рекомендация продавать. Конечно, легче сказать, чем сделать. Россиян к нам, скорее всего не допустят. Активные продажи на внутреннем рынке длились более полугода. Те­перь всё, можно сливать воду. «Чулки» пусты и впереди лето. Тех, кто до сих пор не успел поменять себе железного друга, осталось совсем немного. И к тому же, с таким; слабым евро сейчас они смотрят напрямую в Германию и Литву, потому как уже привезённые автомобили брались за «дорогие деньги», и не очень конкурентоспособны. По крайней мере, так считает обыватель.

    Похоже, не все, но многие, имею ввиду перекупов, автогонщиков их знакомых - попали. Также как и наиболее «продвинутые» россияне, которые не сидели, сложа руки, а закупили про запас на белорусской регистрации «автомобили будущего». Ставка не сыграла. Результат уже аукается. Часть из того, что было нажито непосильным трудом, придется отнести в затраты. В выигрыше те, кто не успел приобрести себе автомобиль, и уже сейчас может «заказывать музыку», «прибивая» продавцов на 10-20% в стоимости.

    Конечно, опытные и хладнокровные перегонщики обойдутся минимальными потерями, и даже без них. Как правило, «понты колотить» им не пристало, и гоняют в основном ликвидный товар в районе золотой белорусской середины, которую можно охарактеризовать как дизельный минивэн, в диапазоне от семи до десяти косых.

    Другое дело те, кто является новичками в автобизнесе. Те, кто решил срубить по-быстрому и много. Оптимизм вообще присущ белорусам. Без него мы вряд ли смогли пройти то, что проходим каждые сорок лет. Сейчас в автохаусах стоят машины, стоимостью по $40-60 тысяч, специально приобретенные к 1 июля. Предпринимательская жилка конечно имеется, но вот одна проблема. Автомобили эти приобретались в кредит, под залог или за деньги, которые одалживались у друзей и родственников. Более того, не единичны случаи, когда продавались квартиры, в надежде поменять двухкомнатную на трехкомнатную. На стоянках снималось по десять мест, сроком до «2 июля». И что же теперь? Исходя из тех вопросов, которые обсуждаются на переговорах по таможенному союзу, с белорусскими автомобилями будет то же, что и с молоком. В результате, нас ожидает очередная волна распродаж, и будут очень «сладкие» варианты (читай «горькие» для продавцов).

    Меньше всего негатив коснется тех, кто продает автомобили стоимостью до пяти тысяч долларов. Хотя, Автомобилей в этом сегменте немного, в основном то, что следовало бы утилизировать. Не очень сильно пострадают продавцы в цене от пяти до десяти североамериканских, но при условии, что это дизель, либо бензиновый двигатель с наперсток,, и ещё купе. Ну, а начиная с десяточки и далее, что называется, сушите весла. И чем дороже автомобиль, тем конкурс выше. Примерно такой же, как в БГУ при поступлении -14 автомобилей на одного покупателя. Кто имеет шанс продать? Тот, кто сделает больше телодвижений и лучшее предложение раньше других, т.е. на опережении. Правда и этого мало. Есть варианты, когда снизив стоимость даже на 20%, по звонкам вы всё равно получите баранку.

    На самом деле, совершенно непонятно, как будут выглядеть специальные условия по растаможиванию для белорусов в таможенном союзе. Учитывая способность нашего руководства выжимать максимум и даже больше, может получиться ситуация, когда растаможка у нас останется прежняя, и в таком случае старший брат будет ездить на Жигулях, а мы на Мерседесах. Это конечно не плохо, но и здесь есть обратная сторона. Во-первых, получится, что граждане Союза имеют неравные права. Во-вторых, это почва для роста коррупции, кто-то из россиян захочет стать белорусом, например, получив вид на жительство или используя другие схемы. В третьих, это ударит и по нам, потому как при запрете на отчуждение транспортного средства, мы не сможем свободно распоряжаться собственным имуществом в течение нескольких лет.

    Любая из сторон в переговорах имеет джокера в рукаве. Как правило, запрашивают больше, чем ожидают получить, и в то же время, ради определённых выгод, готовы чем-то поступиться. Например, может быть такой или подобный сценарий... РФ исполняет главное наше желание, и отменяет пошлину на нефть - мы поднимаем таможенные ставки на автомобили до уровня восточного соседа. Опять-таки, логичным будет предположить, что автомобили ввезенные до 1 июля не получат свободной российской прописки. Как бы оно ни было, очевидно одно, если вы имеете товар - продавайте уже сейчас. Игры кончились, пирамида достигла своего максимума.



    Анатолий Недашковский.

    Газета "Автобизнес-Экспресс"

     


    Просмотров новости: 3078 | Дата добавления: 12.05.10
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    19.10.10   
    Вторая минская кольцевая будет в три раза длиннее первой
    14.03.10   
    За взятку 200$ гаишнику, на мужчину завели уголовное дело
    24.06.11   
    Два автотрала столкнулись под Дубровно: разбились 15 легковушек
    31.03.10   
    Бесплатно "протащить" автомобиль от нас в Россию не выйдет
    04.06.10   
    Зеленая зона
    12.07.11   
    Альтернатива бензину и дизелю есть
    12.05.10   
    ЧТО ДЕЛАТЬ с авто до 1 июля?
    10.12.10   
    9 мифов о зимней езде
    10.06.11   
    Выезжаешь за границу - заплати разницу за бензин
    01.02.11   
    Бензин стандарта Евро-5

    2009-2019 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта